Fiat Scudo 2000
1.9 Nafta 66 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 100 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 100-200 000 km | 91,2 % | 57 | 5 |
| 200-300 000 km | 91,1 % | 168 | 15 |
| nad 300 000 km | 91,7 % | 108 | 9 |
1.9 Nafta 66 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Fiatu Scuda ročníku 2000. V registrech je evidováno 100 vozů (20,6 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem DHX (dalších 3 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 92,5 % (737 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,0 procentního bodu) v rámci ročníku 2000 (ročník průměrně 91,6 %).