Fiat Scudo 2000
2.0 Nafta 80 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 180 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 100-200 000 km | 86,8 % | 129 | 17 |
| 200-300 000 km | 89,4 % | 340 | 36 |
| nad 300 000 km | 90,8 % | 328 | 30 |
První nejpočetnější motorizace u Fiatu Scuda ročníku 2000 je 2.0 Nafta 80 kW – registr eviduje 180 vozů (37,1 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem RHZ (dalších 3 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 92,0 % (1 557 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2000 (ročník průměrně 91,6 %).