Fiat Punto 2012
1.2 Benzín 51 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 3,6 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 3,9 % bez plné způsobilosti, z 1 971 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 102 679 Kčmedián 113 752 Kčdo 122 197 Kč
V nabídce Fiatu Punto ročníku 2012 obsadila motorizace 1.2 Benzín 51 kW první pozici: 230 vozů (57,2 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 169A4000.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 95,8 % |
| 100-200 000 km | 92,5 % |
| 200-300 000 km | 93,2 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 95,8 % (1 971 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,8 procentního bodu) mezi motory ročníku 2012 (ročník průměrně 95,0 %).
Plnou způsobilost mělo 95,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 3,9 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.2 Benzín 51 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1 | B | 1,84× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.1 | 18 let | 1 036 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 18 let | 13 496 |
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 18 let | 3 037 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 19 let | 4 082 |
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 19 let | 3 596 |
Zobrazit všech 9 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 19 let | 3 604 |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 20 let | 2 473 |
| Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.1 | 21 let | 5 152 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 21 let | 1 250 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Fiatu Punto 2012
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 90 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 132 000 Kč |
| 75 000 km | 119 000 Kč |
| 100 000 km | 109 000 Kč |
| 125 000 km | 102 000 Kč |
| 150 000 km | 94 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.2 Benzín 51 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 113 752 Kč (při typickém nájezdu 89 561 km). Běžné rozmezí je 102 679–122 197 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2012 (86 032 Kč) je tato motorizace o 32 % výše.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 132 000 Kč, s nájezdem 150 000 km na 94 000 Kč.