Fiat Punto 2009
1.4 Benzín 57 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 6,0 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 6,1 % bez plné způsobilosti, z 588 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 38 650 Kčmedián 40 000 Kčdo 56 250 Kč
V nabídce Fiatu Punto ročníku 2009 obsadila motorizace 1.4 Benzín 57 kW druhá pozici: 85 vozů (5,0 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 350A1000.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 95,5 % |
| 100-200 000 km | 92,2 % |
| 200-300 000 km | 83,7 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 93,7 % (588 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,9 procentního bodu) mezi motory ročníku 2009 (ročník průměrně 94,5 %).
Plnou způsobilost mělo 93,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 6,1 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.4 Benzín 57 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1 | B | 1,72× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.1 | 17 let | 604 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 18 let | 13 496 |
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 19 let | 3 596 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 19 let | 4 082 |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 20 let | 2 473 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Fiatu Punto 2009
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 150 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 58 000 Kč |
| 100 000 km | 46 000 Kč |
| 150 000 km | 40 000 Kč |
| 200 000 km | 34 000 Kč |
| 250 000 km | 30 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.4 Benzín 57 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 40 000 Kč (při typickém nájezdu 150 350 km). Běžné rozmezí je 38 650–56 250 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2009 (41 420 Kč).
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 58 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 30 000 Kč.