FIAT PANDA 2011
Ročník 2011 modelu FIAT PANDA je v registrech zastoupen 691 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 593 (85,8 %) a 38 kusů (5,5 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 51 kW (71,1 %), 1.1 Benzín 40 kW (19,0 %), 1.2 Benzín+LPG 51 kW (6,2 %).
Barevně převládá bílá (9,3 %), druhá nejčastější je žlutá-základní (8,7 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 5 646 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2011 prošlo úspěšně 95,0 %. Model jako celek dosahuje 94,2 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,8 procentního bodu).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 74 313 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 42 013 až 115 415 km. To odpovídá cca 4 954 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejčastěji se objevuje v kraji Středočeský kraj.
Podíl dovozů (5,5 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (564×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (435×); mírně zkorodovaný brzdový kotouč (429×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (43,8 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 2011
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.2 Benzín 51 kW | 491 | 95,4 % | – |
| 1.1 Benzín 40 kW | 131 | 94,6 % | – |
| 1.2 Benzín+LPG 51 kW | 43 | 94,1 % | – |