Proklepniproklepni

Fiat Panda 2011

Registrovaných
696
STK úspěšnost
95,0 %
Ø nájezd (medián)
74 467 km
Dovezeno (43 ks)
6 %
Ročník 201195,0 %
Model celkem94,2 %
Značka celkem93,0 %

V roce 2011 eviduje registr Fiatu Pandy 696 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. V provozu jich zůstává 598 vozů (85,9 %); ze zahraničí dovezeno 43 vozů (6,2 %).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 51 kW (71,3 %), 1.1 Benzín 40 kW (18,8 %), 1.2 Benzín+LPG 51 kW (6,2 %).

Barevně převládá bílá (14,9 %), druhá nejčastější je žlutá-základní (12,5 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 5 688 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2011 prošlo úspěšně 95,0 %. Model jako celek dosahuje 94,2 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,8 procentního bodu).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 74 467 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 42 170 až 116 007 km. To odpovídá cca 4 964 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky má největší zastoupení ve Středočeském kraji (44,5 %), v závěsu jsou Praha a Jihočeský kraj.

Podíl dovozů (6,2 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Motorizace ročníku 2011

MotorPočetSTK~cena
1.2 Benzín 51 kW49695,3 %–
1.1 Benzín 40 kW13194,7 %–
1.2 Benzín+LPG 51 kW4394,1 %–

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku2 0557002 12538,7 %
Brzdové zařízení89796161 00918,4 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení728148387916,0 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav387193258210,6 %
Řízení319303225,9 %
Výhledy2483002785,1 %
Identifikace vozidla1655602214,0 %
Obtěžování okolí0770771,4 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
564×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
435×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
429×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
399×
5
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
396×
6
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
291×
7
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
234×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
214×

Jiné ročníky Fiatu Pandy

20252021202020122010200920082007200620052004200319921991

Proklepněte konkrétní Fiat Pandu 2011

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.