FIAT PANDA 2006

Registrovaných
1 370
STK úspěšnost
93,6 %
Ø nájezd (medián)
99 662 km
Dovezeno (198 ks)
14 %

Ročník 2006 modelu FIAT PANDA je v registrech zastoupen 1 370 kusy. Z toho v provozu zůstává 1 074 (78,4 %) a 198 kusů (14,5 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.1 Benzín 40 kW (70,1 %), 1.2 Benzín 44 kW (21,8 %), 1.2 Nafta 51 kW (5,8 %).

Barevně převládá modrá-základní (12,6 %), druhá nejčastější je modrá (10,6 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 13 720 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2006 prošlo úspěšně 93,6 %. Model jako celek dosahuje 94,2 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,5 procentního bodu).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 99 662 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 63 066 až 140 818 km. To odpovídá cca 4 983 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejčastěji se objevuje v kraji Středočeský kraj.

Podíl dovozů (14,5 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Nejčastější závady

Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: slabý brzdný účinek parkovací brzdy (129×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (44,3 % všech zjištěných závad).

Motorizace ročníku 2006

MotorPočetSTK~cena
1.1 Benzín 40 kW96193,3 %36 548 Kč
1.2 Benzín 44 kW29994,7 %
1.2 Nafta 51 kW7994,5 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
2 295×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 386×
3
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
1 221×
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
1 152×
5
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
1 137×
6
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
1 083×
7
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
1 009×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
650×

Jiné ročníky FIAT PANDA

Proklepněte konkrétní FIAT PANDA 2006

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.