FIAT PANDA 2010
Ročník 2010 modelu FIAT PANDA je v registrech zastoupen 1 573 kusy. Jde zároveň o rok s nejvyšším počtem registrací tohoto modelu v ČR. Z toho v provozu zůstává 1 104 (70,2 %) a 55 kusů (3,5 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.1 Benzín 40 kW (62,0 %), 1.2 Benzín 44 kW (31,3 %), 1.1 Benzín+LPG 40 kW (2,4 %).
Barevně převládá žlutá-základní (8,5 %), druhá nejčastější je bílá (8,3 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 11 974 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2010 prošlo úspěšně 95,4 %. Model jako celek dosahuje 94,2 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,2 procentního bodu).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 70 111 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 40 198 až 109 709 km. To odpovídá cca 4 382 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejčastěji se objevuje v kraji Středočeský kraj.
Podíl dovozů (3,5 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (1 119×); jiná závada — oblast „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (810×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (778×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (44,4 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 2010
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.1 Benzín 40 kW | 976 | 95,2 % | 37 000 Kč |
| 1.2 Benzín 44 kW | 493 | 96,9 % | – |