Fiat Panda 2010

Registrovaných
1 574
STK úspěšnost
95,3 %
Ø nájezd (medián)
70 599 km
Dovezeno (56 ks)
4 %
Ročník 201095,3 %
Model celkem94,2 %
Značka celkem93,0 %

Pro Fiat Pandu ročníku 2010 eviduje registr 1 574 vozů. Jedná se o nejúspěšnější rok modelu z hlediska počtu registrací. Aktivně jezdí 1 105 vozů (70,2 %), dovoz tvoří 3,6 % ročníku (56 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.1 Benzín 40 kW (62,1 %), 1.2 Benzín 44 kW (31,3 %), 1.1 Benzín+LPG 40 kW (2,4 %).

Barevně převládá žlutá-základní (14,3 %), druhá nejčastější je bílá (12,6 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 12 062 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2010 prošlo úspěšně 95,3 %. Model jako celek dosahuje 94,2 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,2 procentního bodu).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 70 599 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 40 579 až 110 348 km. To odpovídá cca 4 412 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky má největší zastoupení ve Středočeském kraji (41,0 %), v závěsu jsou Praha a Jihočeský kraj.

Podíl dovozů (3,6 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Cenový odhad

Typická tržní cena Fiat Pandy ročníku 2010 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 37 000 Kč (při mediánovém nájezdu 164 000 km). Běžné rozpětí je od 35 900 do 69 990 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 79 900 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 32 174 Kč.

Cenový odhad

35 900
od
37 000
medián
69 990
do
Na základě 9 inzerátů · medián nájezdu 164 000 km · aktualizováno květen 2026

Motorizace ročníku 2010

MotorPočetSTK~cena
1.1 Benzín 40 kW97795,1 %49 999 Kč
1.2 Benzín 44 kW49396,9 %

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku3 97414224 11839,4 %
Brzdové zařízení1 809258682 13520,4 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 23925571 50114,4 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav74236981 11910,7 %
Řízení572815815,6 %
Výhledy4474004874,7 %
Identifikace vozidla3007503753,6 %
Obtěžování okolí013101311,3 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 119×
2
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
810×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
778×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
735×
5
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
723×
6
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
499×
7
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
486×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
396×

Proklepněte konkrétní Fiat Pandu 2010

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.