Fiat Panda 2003

Registrovaných
284
STK úspěšnost
93,7 %
Ø nájezd (medián)
119 597 km
Dovezeno (107 ks)
38 %
Ročník 200393,7 %
Model celkem94,2 %
Značka celkem93,0 %

Ročník 2003 Fiatu Pandy má v českých registrech 284 vozů. V provozu zůstává 174 vozů (61,3 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 107 vozů (37,7 %).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 44 kW (50,7 %), 1.1 Benzín 40 kW (48,2 %), 1.2 Benzín+LPG 44 kW (1,1 %).

Barevně převládá červená-základní (16,2 %), druhá nejčastější je modrá-základní (12,3 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 2 947 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2003 prošlo úspěšně 93,7 %. Model jako celek dosahuje 94,2 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,5 procentního bodu).

Meziročně je úspěšnost o 1,1 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 1992 (92,5 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 119 597 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 88 094 až 161 137 km. To odpovídá cca 5 200 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky má největší zastoupení ve Středočeském kraji (39,5 %), v závěsu jsou Jihočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (37,7 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Motorizace ročníku 2003

MotorPočetSTK~cena
1.2 Benzín 44 kW14494,0 %
1.1 Benzín 40 kW13793,5 %

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku2 1768812 26539,1 %
Brzdové zařízení1 179130361 34523,2 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení690139683514,4 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav39811245148,9 %
Řízení2851813045,3 %
Výhledy2502902794,8 %
Obtěžování okolí012211232,1 %
Identifikace vozidla982401222,1 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
853×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
480×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
452×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
340×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
294×
6
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
257×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
249×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
193×

Proklepněte konkrétní Fiat Pandu 2003

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.