Fiat Panda 2012
Způsobilé na 30 dnů 3,9 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 4,5 % bez plné způsobilosti, z 3 861 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 71 950 Kčmedián 89 000 Kčdo 97 000 Kč
Fiat Panda ročníku 2012 má v ČR 537 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. V provozu jich zůstává 406 vozů (75,6 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 5,6 % (30 vozů).
Jak ročník stárne
Fiatu Pandy 2012 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 14 let klesla plná způsobilost o 3,3 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 96,3 % | 10 000 až 50 000 km |
| 6 let | 93,4 % | 20 000 až 70 000 km |
| 8 let | 94,0 % | 40 000 až 90 000 km |
| 10 let | 93,0 % | 40 000 až 110 000 km |
| 12 let | 94,1 % | 50 000 až 120 000 km |
| 14 let | 93,1 % | 60 000 až 140 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 51 kW (90,7 %), 1.2 Benzín+LPG 51 kW (8,0 %), 1.2 Nafta 55 kW (0,7 %).
Barevně převládá bílá (25,9 %), druhá nejčastější je červená (16,0 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 3 861 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2012 mělo plnou způsobilost 95,2 %. Model jako celek dosahuje 93,7 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,5 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 95,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 4,5 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 62 345 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 35 002 až 101 891 km. To odpovídá asi 4 453 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (46,9 %), pak následují Praha a Jihočeský kraj.
Podíl dovozů (5,6 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 1 427 | 36,2 % |
| Brzdové zařízení | 780 | 19,8 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 586 | 14,9 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 364 | 9,2 % |
| Výhledy | 255 | 6,5 % |
| Řízení | 249 | 6,3 % |
| Identifikace vozidla | 165 | 4,2 % |
| Obtěžování okolí | 112 | 2,8 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2012
Závady, které technici u Fiatu Pandy 2012 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Povrchově odřená brzdová hadiceBrzdové zařízení · kód 1.1.12.2.1 | A | 1,43× |
| Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémuPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1 | A | 1,42× |
| Nedostatečně upevněný výfukPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1 | A | 1,36× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.1 | 14 let | 2 055 |
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 14 let | 1 459 |
| Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.1 | 17 let | 1 688 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2012
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.2 Benzín 51 kW | 487 | 95,7 % | 89 500 Kč |
| 1.2 Benzín+LPG 51 kW | 43 | 91,3 % | 83 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 141 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 120 000 Kč |
| 100 000 km | 101 000 Kč |
| 150 000 km | 86 000 Kč |
| 200 000 km | 71 000 Kč |
| 250 000 km | 55 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Fiat Pandy ročníku 2012 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 89 000 Kč (při mediánovém nájezdu 141 131 km). Běžné rozpětí je od 71 950 do 97 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 102 700 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 55 918 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 120 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 55 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Fiatu Pandy 2012 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo56,7 % · 17 vozidel
- Rakousko20,0 % · 6 vozidel
- Švýcarsko10,0 % · 3 vozidla
- Francie6,7 % · 2 vozidla
- Itálie3,3 % · 1 vozidlo
- ostatní země3,3 % · 1 vozidlo
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj23,4 % · 904 prohlídek
- Hlavní město Praha15,2 % · 586 prohlídek
- Jihočeský kraj11,3 % · 436 prohlídek
- ostatní50,1 % · 1 935 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Bílá25,9 % · 139 vozidel
- Červená16,0 % · 86 vozidel
- Červená základní15,5 % · 83 vozidel
- Žlutá základní10,4 % · 56 vozidel
- Žlutá7,3 % · 39 vozidel
- ostatní25,0 % · 134 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 35,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 067 vozů Fiatu Pandy 2012 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Fiat Pandu 2012
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.