Fiat Panda 2010
1.1 Benzín 40 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 977 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 94,6 % | 3 839 | 207 |
| 100-200 000 km | 92,0 % | 1 272 | 102 |
| 200-300 000 km | 91,8 % | 134 | 11 |
1.1 Benzín 40 kW je první nejpočetnější motorizace u Fiatu Pandy ročníku 2010. V registrech je evidováno 977 vozů (62,1 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 187A1000 (dalších 1 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 95,1 % (8 677 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2010 (ročník průměrně 95,3 %).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.1 Benzín 40 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 49 999 Kč (při typickém nájezdu 233 565 km). Běžné rozmezí je 37 000–74 945 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2010 (37 000 Kč) je tato motorizace o 35 % výše.