Fiat Panda 2010
1.2 Benzín 44 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 2,9 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 3,2 % bez plné způsobilosti, z 2 436 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 12,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 44 699 Kčmedián 65 269 Kčdo 70 562 Kč
1.2 Benzín 44 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Fiatu Pandy ročníku 2010. V registrech je evidováno 493 vozů (31,2 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 188A4000.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 96,3 % |
| 100-200 000 km | 94,8 % |
| 200-300 000 km | 90,7 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 96,4 % (2 436 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,6 procentního bodu) mezi motory ročníku 2010 (ročník průměrně 94,8 %).
Plnou způsobilost mělo 96,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 3,2 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.2 Benzín 44 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1 | A | 1,31× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 17 let | 1 481 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Fiatu Pandy 2010
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 149 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 94 000 Kč |
| 100 000 km | 76 000 Kč |
| 150 000 km | 64 000 Kč |
| 200 000 km | 53 000 Kč |
| 250 000 km | 47 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.2 Benzín 44 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 65 269 Kč (při typickém nájezdu 148 682 km). Běžné rozmezí je 44 699–70 562 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2010 (65 156 Kč).
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 94 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 47 000 Kč.
Doporučení
V ročníku 2010 je to datově bezpečnější varianta.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).