FIAT BRAVO 2001
Ročník 2001 modelu FIAT BRAVO je v registrech zastoupen 348 kusy. Z toho v provozu zůstává 52 (14,9 %) a 338 kusů (97,1 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 59 kW (40,2 %), 1.6 Benzín 76 kW (25,0 %), 1.9 Nafta 74 kW (20,1 %).
Barevně převládá modrá-metal (27,0 %), druhá nejčastější je šedá-metal (18,7 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 2 319 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2001 prošlo úspěšně 91,9 %. Model jako celek dosahuje 93,8 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,9 procentního bodu).
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,9 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 151 358 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 120 575 až 185 322 km. To odpovídá cca 6 054 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Jihomoravský kraj (42,9 %), následují Moravskoslezský kraj a Kraj Vysočina.
Vysoký podíl dovozů (97,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (825×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (513×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (429×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (42,5 % všech zjištěných závad).
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2001 je v rámci BRAVO podprůměrný. Úspěšnost STK je o 1,9 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.
Motorizace ročníku 2001
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.2 Benzín 59 kW | 140 | 93,6 % | – |
| 1.6 Benzín 76 kW | 87 | 91,6 % | – |
| 1.9 Nafta 74 kW | 70 | 91,0 % | – |