Fiat Bravo 1997
Způsobilé na 30 dnů 4,6 % · Nezpůsobilé 1,6 % (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti, z 9 922 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 18,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 29 000 Kčobvykle 43 000 Kčdo 68 000 Kč
Fiat Bravo ročníku 1997 má v ČR 2 375 vozů. Mezi ročníky tohoto modelu je nejčastější. V provozu jich zůstává 313 vozů (13,2 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 88,1 % (2 093 vozů).
Jak ročník stárne
Fiatu Bravo 1997 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 12 let a 24 let klesla plná způsobilost o 12,4 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 12 let | 83,3 % | 110 000 až 160 000 km |
| 14 let | 87,4 % | 120 000 až 180 000 km |
| 16 let | 87,7 % | 130 000 až 180 000 km |
| 18 let | 83,9 % | 140 000 až 190 000 km |
| 20 let | 87,0 % | - |
| 22 let | 85,7 % | - |
| 24 let | 71,0 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 76 kW (30,9 %), 1.4 Benzín 59 kW (25,6 %), 1.4 Benzín (8,4 %).
Nejčastější barva je modrá-metal (33,4 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 9 922 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1997 mělo plnou způsobilost 92,3 %. Model jako celek dosahuje 93,0 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,7 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 92,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,6 % a „Nezpůsobilé“ 1,6 % ze všech prohlídek (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,9 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 158 438 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 131 544 až 186 906 km. To odpovídá asi 5 463 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (51,7 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Středočeský kraj.
Vysoký podíl dovozů (88,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 6 296 | 39,8 % |
| Brzdové zařízení | 3 759 | 23,8 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 2 120 | 13,4 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 1 740 | 11,0 % |
| Řízení | 960 | 6,1 % |
| Výhledy | 659 | 4,2 % |
| Jiné vybavení | 162 | 1,0 % |
| Identifikace vozidla | 123 | 0,8 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Motorizace ročníku 1997
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.6 Benzín 76 kW | 734 | 92,4 % | 47 000 Kč |
| 1.4 Benzín 59 kW | 608 | 92,6 % | 35 000 Kč |
| 1.7 Benzín 83 kW | 157 | 90,2 % | 51 000 Kč |
| 1.9 Nafta 74 kW | 157 | 93,6 % | 48 000 Kč |
| 1.6 Benzín 74 kW | 124 | 91,9 % | 45 000 Kč |
| 1.9 Nafta 55 kW | 84 | 94,1 % | 41 000 Kč |
| 1.4 Benzín 55 kW | 56 | 91,5 % | 36 000 Kč |
| 2.0 Benzín 108 kW | 43 | 95,5 % | 81 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 160 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 91 000 Kč |
| 100 000 km | 59 000 Kč |
| 150 000 km | 47 000 Kč |
| 200 000 km | 37 000 Kč |
| 250 000 km | 32 000 Kč |
Cenový odhad
Odhadovaná cena Fiat Bravo ročníku 1997 je při nájezdu kolem 160 000 km přibližně 43 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 29 000 a 68 000 Kč. Záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Nájezd 160 000 km je pro vozy tohoto stáří obvyklý podle záznamů STK. S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 91 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 32 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Fiatu Bravo 1997 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Itálie7,7 % · 161 vozidel
- Německo4,4 % · 93 vozidel
- Rakousko0,8 % · 16 vozidel
- Německo (NDR)0,3 % · 6 vozidel
- Francie0,1 % · 3 vozidla
- ostatní země0,2 % · 5 vozidel
- země neurčena86,4 % · 1 809 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Jihomoravský kraj18,1 % · 1 796 prohlídek
- Moravskoslezský kraj9,7 % · 963 prohlídek
- Středočeský kraj7,2 % · 714 prohlídek
- ostatní65,0 % · 6 449 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Modrá metalíza33,4 % · 794 vozidel
- Černá11,4 % · 270 vozidel
- Červená základní10,1 % · 239 vozidel
- Zelená metalíza6,9 % · 163 vozidel
- Šedá metalíza6,3 % · 150 vozidel
- ostatní32,0 % · 759 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 1,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 2 409 vozů Fiatu Bravo 1997 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Fiat Bravo 1997
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.