Proklepniproklepni

Fiat Bravo 2012

Registrovaných
107
STK úspěšnost
95,5 %
Ø nájezd (medián)
103 103 km
Dovezeno (7 ks)
7 %
Ročník 201295,5 %
Model celkem93,8 %
Značka celkem93,0 %

Pro Fiat Bravo ročníku 2012 eviduje registr 107 vozů. Aktivně jezdí 90 vozů (84,1 %), dovoz tvoří 6,5 % ročníku (7 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 66 kW (68,2 %), 1.4 Benzín+LPG 66 kW (13,1 %), 1.6 Nafta 88 kW (8,4 %).

Nejčastější barva je bílá (34,6 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 928 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2012 prošlo úspěšně 95,5 %. Model jako celek dosahuje 93,8 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,6 procentního bodu).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 103 103 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 64 890 až 156 169 km. To odpovídá cca 7 364 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v Jihomoravském kraji (38,1 %), následují Středočeský kraj a Praha.

Podíl dovozů (6,5 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2012 patří v rámci Bravo k nadprůměrně spolehlivým. Úspěšnost STK je o 1,6 procentního bodu nad průměrem modelu.

Motorizace ročníku 2012

MotorPočetSTK~cena
1.4 Benzín 66 kW7395,8 %–

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku27921130135,7 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení16614018021,4 %
Brzdové zařízení10716212514,8 %
Řízení5931637,5 %
Výhledy5560617,2 %
Identifikace vozidla5440586,9 %
Obtěžování okolí0540546,4 %

Nejčastější závady STK

1
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
97×
2
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
63×
3
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
63×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
60×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
56×
6
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
50×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
44×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
36×

Jiné ročníky Fiatu Bravo

201120102009200820072001200019991998199719961995

Proklepněte konkrétní Fiat Bravo 2012

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.