FIAT BRAVO 1998

Registrovaných
1 630
STK úspěšnost
93,5 %
Ø nájezd (medián)
159 536 km
Dovezeno (1 490 ks)
91 %

Ročník 1998 modelu FIAT BRAVO je v registrech zastoupen 1 630 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 195 (12,0 %) a 1 490 kusů (91,4 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 76 kW (37,7 %), 1.4 Benzín 59 kW (32,5 %), 1.9 Nafta 74 kW (11,2 %).

Nejčastější barva je modrá-metal (33,9 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 7 695 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1998 prošlo úspěšně 93,5 %. Model jako celek dosahuje 93,8 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,6 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 159 536 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 132 893 až 189 619 km. To odpovídá cca 5 698 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Jihomoravský kraj (43,4 %), následují Moravskoslezský kraj a Středočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (91,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady

Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (1 989×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (1 177×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (994×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (42,9 % všech zjištěných závad).

Motorizace ročníku 1998

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 989×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
1 177×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
994×
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
733×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
695×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
564×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
515×
8
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
467×

Proklepněte konkrétní FIAT BRAVO 1998

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.