Fiat Bravo 1995

Registrovaných
139
STK úspěšnost
91,3 %
Ø nájezd (medián)
155 094 km
Dovezeno (114 ks)
82 %
Ročník 199591,3 %
Model celkem93,8 %
Značka celkem93,0 %

Ročník 1995 Fiatu Bravo má v českých registrech 139 vozů. Model byl ve fázi, kdy popularita rostla. V provozu zůstává 21 vozů (15,1 %); po prvotní zahraniční registraci do ČR dovezeno 114 vozů (82,0 %).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 59 kW (28,1 %), 1.4 Benzín 55 kW (18,7 %), 1.6 Benzín 76 kW (16,5 %).

Nejčastější barva je modrá-metal (30,2 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 595 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1995 prošlo úspěšně 91,3 %. Model jako celek dosahuje 93,8 %, tento ročník je tedy o 2,6 procentního bodu pod průměrem.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 155 094 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 127 476 až 179 274 km. To odpovídá cca 5 003 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v Jihomoravském kraji (41,2 %), následují Moravskoslezský kraj a Ústecký kraj.

Vysoký podíl dovozů (82,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 1995 je v rámci Bravo podprůměrný. Úspěšnost STK je o 2,6 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku43218045042,1 %
Brzdové zařízení231281627525,7 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení12622114914,0 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav8921211210,5 %
Řízení7480827,7 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
163×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
90×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
89×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
80×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
76×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
53×
7
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
49×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
39×

Proklepněte konkrétní Fiat Bravo 1995

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.