Fiat Bravo 2000
Způsobilé na 30 dnů 5,6 % · Nezpůsobilé 1,9 % (celkem 7,5 % bez plné způsobilosti, z 4 808 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 12,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 31 000 Kčobvykle 48 000 Kčdo 78 000 Kč
V roce 2000 eviduje registr Fiatu Bravo 772 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. V provozu jich zůstává 105 vozů (13,6 %); ze zahraničí dovezeno 732 vozů (94,8 %).
Jak ročník stárne
Fiatu Bravo 2000 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 10 let | 87,4 % | - |
| 12 let | 85,7 % | 120 000 až 170 000 km |
| 14 let | 87,7 % | - |
| 16 let | 87,5 % | - |
| 18 let | 83,9 % | - |
| 20 let | 88,5 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 60 kW (42,7 %), 1.6 Benzín 76 kW (25,0 %), 1.9 Nafta 77 kW (22,7 %).
Nejčastější barva je modrá-metal (32,5 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 4 808 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2000 mělo plnou způsobilost 91,4 %. Model jako celek dosahuje 93,0 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,6 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 91,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,6 % a „Nezpůsobilé“ 1,9 % ze všech prohlídek (celkem 7,5 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,1 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 154 844 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 124 053 až 188 347 km. To odpovídá asi 5 956 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (58,5 %), pak následují Středočeský kraj a Vysočina.
Vysoký podíl dovozů (94,8 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 3 833 | 38,6 % |
| Brzdové zařízení | 2 261 | 22,8 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 1 401 | 14,1 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 1 146 | 11,5 % |
| Řízení | 658 | 6,6 % |
| Výhledy | 431 | 4,3 % |
| Jiné vybavení | 108 | 1,1 % |
| Identifikace vozidla | 100 | 1,0 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Motorizace ročníku 2000
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.2 Benzín 60 kW | 330 | 91,9 % | 41 000 Kč |
| 1.6 Benzín 76 kW | 193 | 90,4 % | 51 000 Kč |
| 1.9 Nafta 77 kW | 175 | 91,4 % | 57 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 140 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 83 000 Kč |
| 100 000 km | 56 000 Kč |
| 150 000 km | 45 000 Kč |
| 200 000 km | 36 000 Kč |
| 250 000 km | 31 000 Kč |
Cenový odhad
Odhadovaná cena Fiat Bravo ročníku 2000 je při nájezdu kolem 140 000 km přibližně 48 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 31 000 a 78 000 Kč. Záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Nájezd 140 000 km je pro vozy tohoto stáří obvyklý podle záznamů STK. S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 83 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 31 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Fiatu Bravo 2000 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Itálie21,6 % · 158 vozidel
- Německo7,8 % · 57 vozidel
- Rakousko5,2 % · 38 vozidel
- Nizozemsko0,5 % · 4 vozidla
- Švýcarsko0,4 % · 3 vozidla
- ostatní země1,0 % · 7 vozidel
- země neurčena63,5 % · 465 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Jihomoravský kraj22,9 % · 1 100 prohlídek
- Středočeský kraj8,3 % · 400 prohlídek
- Kraj Vysočina7,9 % · 381 prohlídek
- ostatní60,9 % · 2 927 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Modrá metalíza32,5 % · 251 vozidel
- Šedá metalíza17,9 % · 138 vozidel
- Černá7,5 % · 58 vozidel
- Stříbrná metalíza7,5 % · 58 vozidel
- Černá metalíza5,2 % · 40 vozidel
- ostatní29,4 % · 227 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 5,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 878 vozů Fiatu Bravo 2000 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2000 je mezi ročníky Bravo podprůměrný. Plná způsobilost je o 1,6 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.
Proklepněte konkrétní Fiat Bravo 2000
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.