FIAT BRAVO 2000

Registrovaných
754
STK úspěšnost
92,5 %
Ø nájezd (medián)
157 134 km
Dovezeno (714 ks)
95 %

Ročník 2000 modelu FIAT BRAVO je v registrech zastoupen 754 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 107 (14,2 %) a 714 kusů (94,7 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 60 kW (43,6 %), 1.6 Benzín 76 kW (25,6 %), 1.9 Nafta 77 kW (23,2 %).

Nejčastější barva je modrá-metal (31,6 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 4 743 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2000 prošlo úspěšně 92,5 %. Model jako celek dosahuje 93,8 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,4 procentního bodu).

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,1 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 157 134 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 125 475 až 191 358 km. To odpovídá cca 6 044 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Jihomoravský kraj (53,2 %), následují Kraj Vysočina a Středočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (94,7 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady

Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (1 512×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (917×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (712×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (41,9 % všech zjištěných závad).

Motorizace ročníku 2000

MotorPočetSTK~cena
1.2 Benzín 60 kW32992,9 %
1.6 Benzín 76 kW19391,5 %
1.9 Nafta 77 kW17592,6 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 512×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
917×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
712×
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
502×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
461×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
439×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
383×
8
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
364×

Proklepněte konkrétní FIAT BRAVO 2000

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.