FIAT BRAVO 2007

Registrovaných
408
STK úspěšnost
94,0 %
Ø nájezd (medián)
169 503 km
Dovezeno (193 ks)
47 %

Ročník 2007 modelu FIAT BRAVO je v registrech zastoupen 408 kusy. Z toho v provozu zůstává 324 (79,4 %) a 193 kusů (47,3 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 88 kW (35,0 %), 1.4 Benzín 66 kW (27,7 %), 1.9 Nafta 110 kW (19,4 %).

Barevně převládá šedá-metal (8,1 %), druhá nejčastější je šedá-metal (6,9 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 4 494 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2007 prošlo úspěšně 94,0 %. Model jako celek dosahuje 93,8 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Meziročně je úspěšnost o 2,0 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2001 (91,9 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 169 503 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 125 222 až 209 434 km. To odpovídá cca 8 921 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejčastěji se objevuje v kraji Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (47,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady

Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: překročená kouřivost (diesel) (139×); překročený rozptyl kouřivosti (88×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (35,2 % všech zjištěných závad).

Cenový odhad

Typická tržní cena FIAT BRAVO ročníku 2007 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 52 000 Kč (při mediánovém nájezdu 229 809 km). Běžné rozpětí je od 35 387 do 69 553 Kč — záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 80 861 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 34 667 Kč.

Cenový odhad

35 387
od
52 000
medián
69 553
do
Na základě 10 inzerátů · medián nájezdu 229 809 km · aktualizováno duben 2026

Motorizace ročníku 2007

MotorPočetSTK~cena
1.9 Nafta 88 kW14393,8 %59 000 Kč
1.4 Benzín 66 kW11394,1 %
1.9 Nafta 110 kW7992,8 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 029×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
958×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
598×
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
521×
5
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
417×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
412×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
396×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
322×

Proklepněte konkrétní FIAT BRAVO 2007

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.