FIAT BRAVO 2011
Ročník 2011 modelu FIAT BRAVO je v registrech zastoupen 277 kusy. Z toho v provozu zůstává 246 (88,8 %) a 9 kusů (3,2 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 66 kW (56,7 %), 1.4 Benzín+LPG 66 kW (14,8 %), 1.4 Benzín 88 kW (11,6 %).
Barevně převládá bílá (16,2 %), druhá nejčastější je šedá-metal (14,1 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 2 469 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2011 prošlo úspěšně 96,3 %. Model jako celek dosahuje 93,8 %, tento ročník je tedy o 2,4 procentního bodu nad průměrem.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 121 839 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 79 240 až 172 321 km. To odpovídá cca 8 123 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Geograficky je nejrozšířenější v Praze (34,7 %), následují Moravskoslezský kraj a Jihomoravský kraj.
Podíl dovozů (3,2 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Nejčastější závady
Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: překročené plynné emise (benzín) (25×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (37,5 % všech zjištěných závad).
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2011 patří v rámci BRAVO k nadprůměrně spolehlivým. Úspěšnost STK je o 2,4 procentního bodu nad průměrem modelu.
Motorizace ročníku 2011
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.4 Benzín 66 kW | 157 | 96,7 % | – |
| 1.4 Benzín+LPG 66 kW | 41 | 95,8 % | – |