Kód motoru

Motor 182 B 4.000

Kompletní recenze motoru 182 B 4.000: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 77 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

NM
Palivo
77 kW
Výkon (105 k)
~1 910 cm³
Objem
5,8 l/100 km
Ø spotřeba
155 g/km
Ø CO₂
180 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 306 kg· Produkce 1998-2001· Ø stáří provozovaných vozidel 26,4 roku (medián 26 let)· Pořadí popularity #589· Pořadí spolehlivosti #2046 z 2 382
Evidováno
3 497
V provozu
576
Způsobilost na STK
91,8 %
STK kontrol
21 950

Způsobilé na 30 dnů 5,8 % · Nezpůsobilé 1,5 % (celkem 7,3 % bez plné způsobilosti, z 21 950 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 11,4 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

182 B 4.000 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 3 497 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Fiat.

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 1 910 cm³ a výkonu 77 kW (104 HP). Vyráběl se v letech 1998–2001.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let88,2 %136 kontrol
Stáří 4–7 let89,6 %356 kontrol
Stáří 8–12 let91,2 %7 181 kontrol
Stáří 13+ let90,6 %14 058 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km91,8 %424 kontrol
100 000–200 000 km91,0 %9 971 kontrol
200 000–300 000 km90,4 %9 665 kontrol
Nad 300 000 km91,9 %1 738 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 21 950 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 91,8 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná - zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Brzdové zařízení461× (23,3 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení408× (20,6 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav403× (20,4 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku304× (15,4 %)
Obtěžování okolí130× (6,6 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru 182 B 4.000 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.4.1.1A1,58×
Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1A1,43×
Uvolněné ukotvení sedadlaPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.6.3.1A1,4×
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1A1,37×
Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1A1,31×
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochuVýhledy · kód 3.4.2.1A1,27×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 422 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 720 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor 182 B 4.000

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
84×
B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
67×
B
Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2
42×

Vozidla s motorem 182 B 4.000

Značka a modelPočet
Fiat Marea Weekend1 318
Fiat Multipla846
Fiat Brava547
Fiat Bravo400
Fiat Marea100
Fiat Multipla 1.9 Jtd 10560
Fiat Multipla 1.9 Jtd35
Fiat Brava 1.9 Jtd31
Fiat Marea Weekend 1.9 Jtd 10528
Fiat Bravo 1.9 Jtd26
Fiat Marea Weekend 1.9 Jtd16
Fiat Bravo 2.011
Fiat Marea Weekend 1.9 Jtd10511
Fiat Marea Veekend 1.9jtd4
Fiat Brava 1.9 Jtd 1053

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru 182 B 4.000 podle modelu.

Značka a modelSTK
Fiat Marea Weekend92,6 %
Fiat Multipla91,4 %
Fiat Brava91,2 %
Fiat Bravo91,4 %
Fiat Marea91,7 %
Fiat Multipla 1.9 Jtd 10590,6 %
Fiat Multipla 1.9 Jtd88,8 %
Fiat Brava 1.9 Jtd91,3 %
Fiat Marea Weekend 1.9 Jtd 10596,2 %
Fiat Bravo 1.9 Jtd93,3 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód 182 B 4.000 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Fiat Marea Weekend (1997–2008): 1 318 kusů
  • Fiat Multipla (1998–2011): 846 kusů
  • Fiat Brava (1998–2009): 547 kusů
  • Fiat Bravo (1998–2008): 400 kusů
  • Fiat Marea (1994–2001): 100 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 3 285 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1999 (1 471 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 212 vozidel s tímto motorem.

1999
1994 (1)2011 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Jihomoravský kraj732 vozidel
Středočeský kraj354 vozidel
Moravskoslezský kraj319 vozidel
Jihočeský kraj274 vozidel
Kraj Vysočina234 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem 182 B 4.000 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod172 826 km
  • medián213 257 km
  • čtvrtina prohlídek nad256 225 km

Z 5 850 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
19989979,8 %
19991 47191,4 %
20001 46992,2 %
200120796,6 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem 182 B 4.000

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.