Fiat Bravo 2000
1.9 Nafta 77 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 175 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 100-200 000 km | 88,4 % | 121 | 14 |
| 200-300 000 km | 91,5 % | 153 | 13 |
Třetí nejpočetnější motorizace u Fiatu Bravo ročníku 2000 je 1.9 Nafta 77 kW – registr eviduje 175 vozů (23,2 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 182 B 4.000 (dalších 3 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 92,6 % (1 063 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2000 (ročník průměrně 92,4 %).