Fiat Bravo 1998
1.9 Nafta 55 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 4,3 % · Nezpůsobilé 1,6 % (celkem 5,9 % bez plné způsobilosti, z 255 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 21,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 28 000 Kčobvykle 37 000 Kčdo 52 000 Kč
Pátá nejpočetnější motorizace u Fiatu Bravo ročníku 1998 je 1.9 Nafta 55 kW - registr eviduje 63 vozů (3,7 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 182 A 8.000.
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 92,5 % (255 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 1998 (ročník průměrně 92,2 %).
Plnou způsobilost mělo 92,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,3 % a „Nezpůsobilé“ 1,6 % ze všech prohlídek (celkem 5,9 % bez plné způsobilosti).
Další motorizace Fiatu Bravo 1998
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 170 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 84 000 Kč |
| 100 000 km | 56 000 Kč |
| 150 000 km | 42 000 Kč |
| 200 000 km | 32 000 Kč |
| 250 000 km | 28 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.9 Nafta 55 kW vychází při nájezdu kolem 170 000 km na přibližně 37 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 28 000 a 52 000 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 84 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 28 000 Kč.