Dacia Logan 2007

Evidováno
2 124
Způsobilost na STK
91,2 %
Ø nájezd (medián)
128 501 km
Dovezeno (304 ks)
14 %

Způsobilé na 30 dnů 7,6 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 8,5 % bez plné způsobilosti, z 20 277 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 31 447 Kčmedián 31 528 Kčdo 34 900 Kč

Dacia Logan ročníku 2007 má v ČR 2 124 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. V provozu jich zůstává 1 320 vozů (62,1 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 14,3 % (304 vozů).

Ročník 200791,2 %
Model celkem92,1 %
Značka celkem93,7 %

Jak ročník stárne

Dacie Loganu 2007 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 18 let klesla plná způsobilost o 4,3 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky91,8 %30 000 až 70 000 km
6 let89,6 %40 000 až 100 000 km
8 let89,7 %60 000 až 130 000 km
10 let88,3 %80 000 až 160 000 km
12 let88,4 %90 000 až 180 000 km
14 let90,3 %100 000 až 200 000 km
16 let88,0 %110 000 až 210 000 km
18 let87,5 %120 000 až 220 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 55 kW (37,9 %), 1.6 Benzín 64 kW (27,7 %), 1.5 Nafta 50 kW (23,2 %).

Barevně převládá červená-základní (14,8 %), druhá nejčastější je modrá-metal (13,7 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 20 277 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2007 mělo plnou způsobilost 91,2 %. Model jako celek dosahuje 92,1 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,9 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 91,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 7,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,9 % ze všech prohlídek (celkem 8,5 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 128 501 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 79 605 až 185 964 km. To odpovídá asi 6 763 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (44,0 %), pak následují Jihomoravský kraj a Praha.

Podíl dovozů (14,3 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku14 59739,1 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení6 80318,2 %
Brzdové zařízení6 29416,8 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav3 1678,5 %
Řízení2 7397,3 %
Výhledy2 0205,4 %
Identifikace vozidla9492,5 %
Obtěžování okolí7952,1 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
5 693×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
2 651×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
2 428×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
1 959×
5
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
1 917×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
1 659×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
1 594×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
1 512×

Na co se zaměřit u ročníku 2007

Závady, které technici u Dacie Loganu 2007 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1B4,04×
Dveře jsou nadměrně zkorodované, poškozené, zdeformovanéPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.3.3.4B3,99×
Poškozená / zkorodovaná podlahaPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.4.1.1B2,76×
Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2B2,68×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2B2,6×
Poškozená konstrukce sedadlaPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.6.1.2B2,47×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Axiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.3.112 let220
Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.113 let523
Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.313 let1 364
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.214 let764
Poškozená konstrukce sedadlakód 6.2.6.1.214 let76
Zobrazit všech 20 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí zadní mlhová svítilnakód 4.5.1.1.214 let146
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.114 let1 527
Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.115 let611
Poškozená zásuvka tažného zařízeníkód 4.10.1.115 let144
Nevyhovující uchycení elektrických kabelůkód 4.11.1.115 let174
Dveře jsou nadměrně zkorodované, poškozené, zdeformovanékód 6.2.3.3.416 let106
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.216 let387
Uvolněné ukotvení sedadlakód 6.2.6.3.116 let457
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.116 let753
Ostřikovač nedostřikuje část čelního sklakód 3.5.1.216 let357
Prasklá prachovka převodky řízeníkód 2.1.1.5.216 let172
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.116 let2 087
Vadný zdroj předního mlhového světlometukód 4.5.1.1.316 let103
Poškozená / zkorodovaná podlahakód 6.2.4.1.117 let69
Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.217 let379

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

7,3 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2007

MotorPočetSTK~cena
1.4 Benzín 55 kW80691,6 %30 000 Kč
1.6 Benzín 64 kW58991,4 %34 900 Kč
1.5 Nafta 50 kW49290,7 %34 000 Kč
1.6 Benzín+LPG 64 kW7090,7 %35 000 Kč
1.4 Benzín+LPG 55 kW6589,1 %30 000 Kč
1.6 Benzín 77 kW6193,5 %37 000 Kč

Cenový odhad

31 447
od Kč
31 528
medián Kč
34 900
do Kč

Při nájezdu kolem 212 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km46 000 Kč
150 000 km39 000 Kč
200 000 km32 000 Kč
250 000 km29 000 Kč
300 000 km24 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Dacia Loganu ročníku 2007 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 31 528 Kč (při mediánovém nájezdu 211 993 km). Běžné rozpětí je od 31 447 do 34 900 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 51 050 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 24 360 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 46 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 24 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Dacie Loganu 2007 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo52,0 % · 158 vozidel
  • Francie12,8 % · 39 vozidel
  • Rakousko5,9 % · 18 vozidel
  • Rumunsko4,3 % · 13 vozidel
  • Belgie3,3 % · 10 vozidel
  • ostatní země15,8 % · 48 vozidel
  • země neurčena5,9 % · 18 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj18,2 % · 3 692 prohlídek
  • Jihomoravský kraj12,9 % · 2 621 prohlídek
  • Hlavní město Praha10,3 % · 2 085 prohlídek
  • ostatní58,6 % · 11 879 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Červená základní14,8 % · 314 vozidel
  • Modrá metalíza13,7 % · 290 vozidel
  • Červená11,2 % · 238 vozidel
  • Modrá9,7 % · 207 vozidel
  • Stříbrná metalíza9,6 % · 204 vozidel
  • ostatní41,0 % · 871 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
54,3 %
evidováno u 1 451 vozů
Tažné zařízení
51,4 %
evidováno u 1 374 vozů
Katalyzátor
11,3 %
evidováno u 303 vozů
Pohon na plyn
7,9 %
evidováno u 210 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 31,4 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 98,1 %EURO 3 · 1,3 %EURO 5 · 0,5 %EURO 6 · 0,1 %

Majitelé a osud v registru

Z 2 673 vozů Dacie Loganu 2007 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
33,5 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
4,0 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
61,6 %
vyvezeno 4,2 % · zaniklo 29,9 %

Jiné ročníky Dacie Loganu

Proklepněte konkrétní Dacii Logan 2007

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.