Dacia Logan 2013

Evidováno
275
Způsobilost na STK
94,0 %
Ø nájezd (medián)
85 294 km
Dovezeno (21 ks)
8 %

Způsobilé na 30 dnů 5,5 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 5,9 % bez plné způsobilosti, z 1 980 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 59 116 Kčmedián 75 188 Kčdo 100 272 Kč

Ročník 2013 Dacie Loganu má v českých registrech 275 vozů. V provozu zůstává 252 vozů (91,6 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 21 vozů (7,6 %).

Ročník 201394,0 %
Model celkem92,1 %
Značka celkem93,7 %

Jak ročník stárne

Dacie Loganu 2013 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 12 let klesla plná způsobilost o 4,1 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky95,5 %20 000 až 70 000 km
6 let92,4 %40 000 až 100 000 km
8 let93,6 %50 000 až 120 000 km
10 let90,5 %60 000 až 150 000 km
12 let91,4 %80 000 až 170 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.1 Benzín 55 kW (57,5 %), 1.6 Benzín 62 kW (14,5 %), 1.1 Benzín+LPG 55 kW (10,9 %).

Barevně převládá bílá (26,9 %), druhá nejčastější je modrá (19,6 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 980 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2013 mělo plnou způsobilost 94,0 %. Model jako celek dosahuje 92,1 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,9 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 94,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 5,9 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,3 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2012 (92,8 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 85 294 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 49 051 až 135 168 km. To odpovídá asi 6 561 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (38,3 %), pak následují Praha a Jihomoravský kraj.

Podíl dovozů (7,6 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 59133,1 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 02721,4 %
Brzdové zařízení68514,3 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav4439,2 %
Řízení3417,1 %
Výhledy2785,8 %
Identifikace vozidla2465,1 %
Obtěžování okolí1954,1 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
493×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
313×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
286×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
267×
5
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
214×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
175×
7
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
173×
8
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
166×

Na co se zaměřit u ročníku 2013

Závady, které technici u Dacie Loganu 2013 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2B2,52×
Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1B2,41×
Nefunkční klaksonJiné vybavení · kód 7.7.1B2,28×
Axiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.3.1B2,15×
Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1B1,99×
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2B1,95×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 2 643 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.19 let482
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.310 let624
Nefunkční klaksonkód 7.7.111 let162
Axiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.3.112 let220
Špatně seřízený sklon světelkód 4.1.2.1.112 let311
Zobrazit všech 20 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.112 let1 158
Ovládání zvukového výstražného zařízení není spolehlivékód 7.7.212 let333
Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.113 let523
Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.313 let1 364
Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.113 let1 641
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.214 let764
Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.214 let628
Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.115 let611
Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.215 let503
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.115 let3 982
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.116 let2 087
Uvolněné ukotvení sedadlakód 6.2.6.3.116 let457
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.116 let753
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.116 let713
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.116 let1 709

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

4,1 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P018B19×P031419×P131412×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2013

MotorPočetSTK~cena
1.1 Benzín 55 kW15894,3 %71 390 Kč
1.6 Benzín 62 kW4096,1 %97 000 Kč

Cenový odhad

59 116
od Kč
75 188
medián Kč
100 272
do Kč

Při nájezdu kolem 151 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km105 000 Kč
100 000 km87 000 Kč
150 000 km75 000 Kč
200 000 km61 000 Kč
250 000 km48 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Dacia Loganu ročníku 2013 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 75 188 Kč (při mediánovém nájezdu 150 809 km). Běžné rozpětí je od 59 116 do 100 272 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 104 301 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 40 710 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 105 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 48 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Dacie Loganu 2013 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo57,1 % · 12 vozidel
  • Belgie9,5 % · 2 vozidla
  • Francie9,5 % · 2 vozidla
  • Slovensko9,5 % · 2 vozidla
  • země neurčena14,3 % · 3 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj38,3 % · 826 prohlídek
  • Hlavní město Praha31,5 % · 679 prohlídek
  • Jihomoravský kraj30,1 % · 649 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá26,9 % · 74 vozidel
  • Modrá19,6 % · 54 vozidel
  • Modrá základní9,8 % · 27 vozidel
  • Hnědá metalíza7,6 % · 21 vozidel
  • Šedá metalíza7,6 % · 21 vozidel
  • ostatní28,4 % · 78 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
43,4 %
evidováno u 468 vozů
Tažné zařízení
36,8 %
evidováno u 397 vozů
Pohon na plyn
8,8 %
evidováno u 95 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 35,3 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 97,6 %EURO 6 · 1,6 %EURO 3 · 0,5 %EURO 4 · 0,3 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 079 vozů Dacie Loganu 2013 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
33,4 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,7 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
82,5 %
vyvezeno 13,1 % · zaniklo 3,7 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2013 patří u Loganu k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 1,9 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Dacie Loganu

Proklepněte konkrétní Dacii Logan 2013

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.