Kolik vozidel s motorem K9K K 7 je v ČR?

V českém registru je evidováno 1 987 vozidel s motorem K9K K 7. V aktivním provozu zůstává 1 292 kusů (65 %).

Jaká je spolehlivost motoru K9K K 7 na STK?

Motor K9K K 7 má plnou způsobilost na STK u 91,3 % z celkem 17 507 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Do které rodiny motorů patří K9K K 7?

Motor K9K K 7 patří do rodiny Renault 1.5 dCi (K9K) (Renault (Aliance Renault-Nissan)). Rodina zahrnuje celkem 37 variantních kódů a 94 891 vozidel v českém registru.

Ve kterém modelu je motor K9K K 7 nejčastější?

Motor K9K K 7 se nejčastěji vyskytuje v modelu Dacia Logan: 1 743 kusů v českém registru.

Kód motoru

Motor K9K K 7 Renault 1.5 dCi - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru K9K K 7: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 50 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

Palivo

50 kW

Výkon (68 k)

~1 461 cm³

Objem

5,2 l/100 km

Ø spotřeba

137 g/km

Ø CO₂

151 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 259 kg· Produkce 2006-2011· Ø stáří provozovaných vozidel 17,3 roku (medián 17 let)· Pořadí popularity #946· Pořadí spolehlivosti #2158 z 2 382

Evidováno

1 987

V provozu

1 292

Způsobilost na STK

91,3 %

STK kontrol

17 507

Způsobilé na 30 dnů 7,5 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 8,3 % bez plné způsobilosti, z 17 507 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,5 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

K9K K 7 je výrobní kód motoru z rodiny Renault 1.5 dCi (K9K). V české registraci je evidováno 1 987 vozidel s tímto kódem pouze u značky Dacia.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let94,5 %528 kontrol

Stáří 4–7 let92,1 %4 315 kontrol

Stáří 8–12 let91,1 %8 093 kontrol

Stáří 13+ let89,1 %7 621 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km92,6 %4 752 kontrol

100 000–200 000 km90,4 %9 090 kontrol

200 000–300 000 km90,0 %5 121 kontrol

Nad 300 000 km89,1 %1 611 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 17 507 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 91,3 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná - zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 029× (32,3 %)

Obtěžování okolí595× (18,7 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav451× (14,2 %)

Brzdové zařízení310× (9,7 %)

Podvozek a části připevněné k podvozku293× (9,2 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru K9K K 7 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Závada		Tento motor	Stejně staré vozy	Častěji
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1	B	46,7 / 1000	7,8	4,05×
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8	B	31,1 / 1000	5,9	3,32×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2	B	22,1 / 1000	6,9	2,28×
Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2	B	16,1 / 1000	4,5	2,21×
Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1	B	14,1 / 1000	4,1	2,09×
Dveře jsou nadměrně zkorodované, poškozené, zdeformovanéPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.3.3.4	B	5,0 / 1000	0,3	1,89×

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

28 %

měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

P0670853×P001626×P007025×P034022×P010022×P008918×

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor K9K K 7

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.

Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1

239×

Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen.

Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8

170×

Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2

66×

Vozidla s motorem K9K K 7

Značka a model	Ročníky	Počet
Dacia Logan	2006-2012	1 743
Dacia Sandero	2008-2011	217
Dacia Duster	–	10
Dacia Dokker	2017	4
Dacia Logan 1.5 Dci	2007	4
Dacia Logan Van	–	3
Dacia Sandero 1,5 Dci	2008-2010	2
Dacia Logan 1,5 Sdci Break	2008	1
Dacia Logan 1.5	2008	1
Dacia Logan Pick Up	–	1
Dacia Sandero Stepway	2010	1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru K9K K 7 podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Dacia Logan	15 541	91,2 %
Dacia Sandero	1 818	92,4 %

Značky používající tento motor

Dacia

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód K9K K 7 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Dacia Logan (2006–2012): 1 743 kusů

Dacia Sandero (2008–2011): 217 kusů

Dacia Duster: 10 kusů

Dacia Dokker (2017): 4 kusy

Dacia Logan 1.5 Dci (2007): 4 kusy

Podobné rodiny motorů

Renault 1.6 K4M/K7M

Renault-Nissan · 144 249 vozidel

Renault 1.9 dCi (F9Q)

Renault-Nissan · 42 992 vozidel

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 1 653 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2007 (487 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 334 vozidel s tímto motorem.

2006 (98)2017 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj	338 vozidel
Jihomoravský kraj	208 vozidel
Hlavní město Praha	184 vozidel
Ústecký kraj	162 vozidel
Moravskoslezský kraj	160 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem K9K K 7 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

čtvrtina prohlídek pod116 171 km
medián173 193 km
čtvrtina prohlídek nad235 844 km

Z 10 896 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výroby	Vozidel	Dovezených	Podíl dovozů
2006	98	25	25,5 %
2007	487	119	24,4 %
2008	347	63	18,2 %
2009	189	23	12,2 %
2010	444	26	5,9 %
2011	81	1	1,2 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem K9K K 7

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.