Dacia Duster 2019

1.6 Benzín+LPG 84 kW

Kód motoru: H4M D7

Specifikace motoru

Benzín+LPG
Palivo
84 kW
Výkon (114 k)
~1 600 cm³
Objem
6,8 l/100 km
Ø spotřeba
156 g/km
Ø CO₂
171 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 338 kg· rozvor 2 673 mm· délka 4 349 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzín + LPG

Charakter motoru

Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.

Evidováno
97
V provozu
95
Způsobilost na STK
94,9 %
STK kontrol
335

Způsobilé na 30 dnů 5,1 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 5,1 % bez plné způsobilosti, z 335 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 250 662 Kčmedián 267 866 Kčdo 332 635 Kč

Čtvrtá nejpočetnější motorizace u Dacie Dusteru ročníku 2019 je 1.6 Benzín+LPG 84 kW - registr eviduje 97 vozů (5,6 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem H4M D7.

Tato motorizace94,9 %
Ročník celkem96,0 %
Model celkem95,2 %
Značka celkem93,7 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km94,0 %
100-200 000 km90,0 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,9 % (335 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,1 procentního bodu) mezi motory ročníku 2019 (ročník průměrně 96,0 %).

Plnou způsobilost mělo 94,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 5,1 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín+LPG 84 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1B4,87×
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B3,72×
Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5B3,29×
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1B2,75×
Špatně seřízený sklon světelSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.2.1.1B2,11×
Netěsný výfukový systémPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.2B2,04×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.16 let121
Nefunkční korekce sklonu světelkód 4.1.5.2.27 let250
Překročené plynné emisekód 8.2.1.2.27 let44
Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.18 let551
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.38 let387
Zobrazit všech 19 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.58 let639
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.18 let233
Špatně seřízený sklon světelkód 4.1.2.1.18 let379
Nesvítí povinný světlometkód 4.1.1.1.38 let206
Emisní závady z řídicí jednotkykód 8.2.1.2.98 let143
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.18 let242
Uvolněné ukotvení sedadlakód 6.2.6.3.19 let203
Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.19 let603
Netěsný výfukový systémkód 6.1.2.1.210 let179
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.110 let4 293
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.110 let2 533
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.110 let1 270
Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.110 let1 224
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.112 let3 506

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

15 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P061B921×P011935×P011817×P03008×P03046×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Další motorizace Dacie Dusteru 2019

Cenový odhad

250 662
od Kč
267 866
medián Kč
332 635
do Kč

Při nájezdu kolem 95 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km318 000 Kč
75 000 km289 000 Kč
100 000 km267 000 Kč
125 000 km243 000 Kč
150 000 km226 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Benzín+LPG 84 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 267 866 Kč (při typickém nájezdu 95 156 km). Běžné rozmezí je 250 662–332 635 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2019 (275 500 Kč).

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 318 000 Kč, s nájezdem 150 000 km na 226 000 Kč.

Jiné ročníky Dacie Dusteru

Proklepněte konkrétní Dacii Duster 2019 1.6 Benzín+LPG 84 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.