Dacia Duster 2019

1.6 Benzín 84 kW

Kód motoru: H4M D7

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
84 kW
Výkon (114 k)
~1 600 cm³
Objem
6,7 l/100 km
Ø spotřeba
153 g/km
Ø CO₂
171 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 293 kg· rozvor 2 673 mm· délka 4 343 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzín

Charakter motoru

Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.

Evidováno
1 049
V provozu
1 031
Způsobilost na STK
96,5 %
STK kontrol
3 561

Způsobilé na 30 dnů 3,5 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 3,5 % bez plné způsobilosti, z 3 561 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 238 500 Kčmedián 271 348 Kčdo 319 900 Kč

V nabídce Dacie Dusteru ročníku 2019 obsadila motorizace 1.6 Benzín 84 kW první pozici: 1 049 vozů (60,7 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem H4M D7.

Tato motorizace96,5 %
Ročník celkem96,0 %
Model celkem95,2 %
Značka celkem93,7 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km95,5 %
100-200 000 km93,1 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 96,5 % (3 561 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2019 (ročník průměrně 96,0 %).

Plnou způsobilost mělo 96,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 3,5 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín 84 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1B4,87×
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B3,72×
Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5B3,29×
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1B2,75×
Špatně seřízený sklon světelSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.2.1.1B2,11×
Netěsný výfukový systémPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.2B2,04×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.16 let121
Nefunkční korekce sklonu světelkód 4.1.5.2.27 let250
Překročené plynné emisekód 8.2.1.2.27 let44
Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.18 let551
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.38 let387
Zobrazit všech 19 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.58 let639
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.18 let233
Špatně seřízený sklon světelkód 4.1.2.1.18 let379
Nesvítí povinný světlometkód 4.1.1.1.38 let206
Emisní závady z řídicí jednotkykód 8.2.1.2.98 let143
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.18 let242
Uvolněné ukotvení sedadlakód 6.2.6.3.19 let203
Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.19 let603
Netěsný výfukový systémkód 6.1.2.1.210 let179
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.110 let4 293
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.110 let2 533
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.110 let1 270
Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.110 let1 224
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.112 let3 506

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

15 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P061B921×P011935×P011817×P03008×P03046×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Další motorizace Dacie Dusteru 2019

Cenový odhad

238 500
od Kč
271 348
medián Kč
319 900
do Kč

Při nájezdu kolem 84 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
25 000 km337 000 Kč
50 000 km305 000 Kč
75 000 km277 000 Kč
100 000 km260 000 Kč
125 000 km242 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Benzín 84 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 271 348 Kč (při typickém nájezdu 84 450 km). Běžné rozmezí je 238 500–319 900 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2019 (275 500 Kč).

S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 337 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 242 000 Kč.

Jiné ročníky Dacie Dusteru

Proklepněte konkrétní Dacii Duster 2019 1.6 Benzín 84 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.