Dacia Duster 2012

1.6 Benzín 77 kW

Kód motoru: K4M A 6 · 8 kódových variant

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
77 kW
Výkon (105 k)
~1 600 cm³
Objem
7,6 l/100 km
Ø spotřeba
176 g/km
Ø CO₂
163 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 287 kg· rozvor 2 673 mm· délka 4 316 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín + E85benzín 95
Evidováno
642
V provozu
587
Způsobilost na STK
94,9 %
STK kontrol
4 780

Způsobilé na 30 dnů 4,5 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 4,9 % bez plné způsobilosti, z 4 780 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 120 925 Kčmedián 135 856 Kčdo 167 200 Kč

V nabídce Dacie Dusteru ročníku 2012 obsadila motorizace 1.6 Benzín 77 kW první pozici: 642 vozů (48,3 % ročníku).

Jde o 1.6 16V K4M z rodiny Renault K4M.

Tato motorizace94,9 %
Ročník celkem94,3 %
Model celkem95,2 %
Značka celkem93,7 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km95,5 %
100-200 000 km92,8 %
200-300 000 km93,3 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,9 % (4 780 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,6 procentního bodu) mezi motory ročníku 2012 (ročník průměrně 94,3 %).

Plnou způsobilost mělo 94,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 4,9 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín 77 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B2,02×
Nefunkční klaksonJiné vybavení · kód 7.7.1B1,97×
Netěsný výfukový systémPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.2B1,62×
Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5B1,48×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2B1,31×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.38 let387
Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.58 let639
Netěsný výfukový systémkód 6.1.2.1.210 let179
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.210 let322
Ovládání zvukového výstražného zařízení není spolehlivékód 7.7.210 let454
Zobrazit všech 10 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.110 let1 270
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.110 let4 293
Nefunkční klaksonkód 7.7.111 let198
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.112 let1 035
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.112 let300

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

6,3 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 642 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

K4M A 6
54,0 %347 ks
K4M F 6
43,8 %281 ks
K4M F6
0,6 %4 ks
K4M A6
0,6 %4 ks
K4MA6
0,3 %2 ks

Další motorizace Dacie Dusteru 2012

Cenový odhad

120 925
od Kč
135 856
medián Kč
167 200
do Kč

Při nájezdu kolem 134 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km207 000 Kč
100 000 km151 000 Kč
150 000 km131 000 Kč
200 000 km108 000 Kč
250 000 km91 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Benzín 77 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 135 856 Kč (při typickém nájezdu 134 245 km). Běžné rozmezí je 120 925–167 200 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2012 (137 717 Kč).

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 207 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 91 000 Kč.

Jiné ročníky Dacie Dusteru

Proklepněte konkrétní Dacii Duster 2012 1.6 Benzín 77 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.