Dacia Duster 2010
Způsobilé na 30 dnů 4,2 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 4,7 % bez plné způsobilosti, z 5 450 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 116 520 Kčmedián 128 471 Kčdo 154 932 Kč
Pro Dacii Duster ročníku 2010 eviduje registr 654 vozů. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. Aktivně jezdí 577 vozů (88,2 %), dovoz tvoří 20,6 % ročníku (135 vozů).
Jak ročník stárne
Dacie Dusteru 2010 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 16 let klesla plná způsobilost o 4,8 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 97,2 % | 20 000 až 60 000 km |
| 6 let | 93,4 % | 40 000 až 90 000 km |
| 8 let | 95,4 % | 50 000 až 120 000 km |
| 10 let | 94,6 % | 70 000 až 140 000 km |
| 12 let | 93,1 % | 90 000 až 160 000 km |
| 14 let | 91,1 % | 100 000 až 180 000 km |
| 16 let | 92,3 % | 120 000 až 190 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 77 kW (45,6 %), 1.5 Nafta 81 kW (36,1 %), 1.5 Nafta 63 kW (9,9 %).
Barevně převládá hnědá-metal (22,6 %), druhá nejčastější je bílá (10,2 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 5 450 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2010 mělo plnou způsobilost 95,0 %. Model jako celek dosahuje 95,2 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 95,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 4,7 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 115 587 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 72 045 až 161 189 km. To odpovídá asi 7 224 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (42,7 %), pak následují Jihomoravský kraj a Plzeňský kraj.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 2 061 | 29,7 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 1 958 | 28,2 % |
| Brzdové zařízení | 1 159 | 16,7 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 515 | 7,4 % |
| Řízení | 429 | 6,2 % |
| Výhledy | 370 | 5,3 % |
| Obtěžování okolí | 234 | 3,4 % |
| Identifikace vozidla | 224 | 3,2 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2010
Závady, které technici u Dacie Dusteru 2010 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nefunkční klaksonJiné vybavení · kód 7.7.1 | B | 2,89× |
| Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5 | B | 2,3× |
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1 | B | 1,7× |
| Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2 | B | 1,41× |
| Špatně seřízený sklon světelSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.2.1.1 | B | 1,37× |
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2 | B | 1,33× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.5 | 8 let | 639 |
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.1 | 8 let | 551 |
| Špatně seřízený sklon světelkód 4.1.2.1.1 | 8 let | 379 |
| Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.3 | 8 let | 1 065 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.2 | 10 let | 322 |
Zobrazit všech 13 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Ovládání zvukového výstražného zařízení není spolehlivékód 7.7.2 | 10 let | 454 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 10 let | 4 293 |
| Ostřikovač nedostřikuje část čelního sklakód 3.5.1.2 | 10 let | 145 |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 10 let | 1 270 |
| Nefunkční klaksonkód 7.7.1 | 11 let | 198 |
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 12 let | 107 |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 12 let | 1 035 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 12 let | 3 506 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2010
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.6 Benzín 77 kW | 298 | 95,2 % | 126 950 Kč |
| 1.5 Nafta 81 kW | 236 | 95,3 % | 119 000 Kč |
| 1.5 Nafta 63 kW | 65 | 94,7 % | 156 910 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 157 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 204 000 Kč |
| 100 000 km | 155 000 Kč |
| 150 000 km | 131 000 Kč |
| 200 000 km | 109 000 Kč |
| 250 000 km | 91 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Dacia Dusteru ročníku 2010 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 128 471 Kč (při mediánovém nájezdu 156 515 km). Běžné rozpětí je od 116 520 do 154 932 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 183 518 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 94 900 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 204 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 91 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Dacie Dusteru 2010 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo67,4 % · 91 vozidel
- Rakousko11,9 % · 16 vozidel
- Francie7,4 % · 10 vozidel
- Belgie6,7 % · 9 vozidel
- Itálie2,2 % · 3 vozidla
- ostatní země3,0 % · 4 vozidla
- země neurčena1,5 % · 2 vozidla
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj17,7 % · 964 prohlídek
- Jihomoravský kraj12,6 % · 686 prohlídek
- Plzeňský kraj11,2 % · 609 prohlídek
- ostatní58,6 % · 3 191 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Hnědá metalíza22,6 % · 148 vozidel
- Bílá10,2 % · 67 vozidel
- Stříbrná metalíza9,6 % · 63 vozidel
- Černá metalíza9,5 % · 62 vozidel
- Hnědá9,5 % · 62 vozidel
- ostatní38,5 % · 252 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 39,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 216 vozů Dacie Dusteru 2010 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Dacii Duster 2010
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.