Citroën Xantia 1996
1.9 Nafta 68 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 4,0 % · Nezpůsobilé 1,1 % (celkem 5,0 % bez plné způsobilosti, z 377 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 10,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
V nabídce Citroënu Xantie ročníku 1996 obsadila motorizace 1.9 Nafta 68 kW 14. pozici: 49 vozů (1,8 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem D8B/B (dalších 5 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 94,4 % (377 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,6 procentního bodu) mezi motory ročníku 1996 (ročník průměrně 93,8 %).
Plnou způsobilost mělo 94,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,0 % a „Nezpůsobilé“ 1,1 % ze všech prohlídek (celkem 5,0 % bez plné způsobilosti).
Rozložení kódů motoru
Z 49 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru: