Citroën Xantia 2001

Evidováno
283
Způsobilost na STK
94,0 %
Ø nájezd (medián)
199 513 km
Dovezeno (262 ks)
93 %

Způsobilé na 30 dnů 4,6 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 5,5 % bez plné způsobilosti, z 1 982 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 9,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Ročník 2001 Citroënu Xantie má v českých registrech 283 vozů. V provozu zůstává 54 vozů (19,1 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 262 vozů (92,6 %).

Ročník 200194,0 %
Model celkem93,5 %
Značka celkem93,4 %

Jak ročník stárne

Citroënu Xantie 2001 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
8 let88,7 %130 000 až 200 000 km
10 let93,3 % -
12 let93,7 % -
14 let94,1 % -
16 let90,5 % -
18 let88,7 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 80 kW (52,7 %), 2.0 Nafta 66 kW (24,7 %), 1.8 Benzín 81 kW (13,8 %).

Barevně převládá modrá-metal (21,9 %), druhá nejčastější je šedá-metal (21,6 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 982 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2001 mělo plnou způsobilost 94,0 %. Model jako celek dosahuje 93,5 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 94,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,8 % ze všech prohlídek (celkem 5,5 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 6,6 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 199 513 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 157 434 až 248 104 km. To odpovídá asi 7 981 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (48,7 %), pak následují Praha a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (92,6 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku2 03841,0 %
Brzdové zařízení1 05721,3 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení62912,7 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav55611,2 %
Řízení3887,8 %
Výhledy1813,6 %
Identifikace vozidla641,3 %
Jiné vybavení531,1 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
822×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
398×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
331×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
286×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
255×
6
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
229×
7
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
167×
8
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
161×

Motorizace ročníku 2001

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 80 kW14994,3 %–
2.0 Nafta 66 kW7093,5 %–

Z registru vozidel

Složení Citroënu Xantie 2001 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo11,5 % · 30 vozidel
  • Itálie2,3 % · 6 vozidel
  • Nizozemsko2,3 % · 6 vozidel
  • Francie1,5 % · 4 vozidla
  • Rakousko1,1 % · 3 vozidla
  • ostatní země2,3 % · 6 vozidel
  • země neurčena79,0 % · 207 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj29,0 % · 575 prohlídek
  • Hlavní město Praha18,1 % · 358 prohlídek
  • Jihomoravský kraj12,5 % · 248 prohlídek
  • ostatní40,4 % · 801 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Modrá metalíza21,9 % · 62 vozidel
  • Šedá metalíza21,6 % · 61 vozidel
  • Stříbrná metalíza12,7 % · 36 vozidel
  • Stříbrná10,2 % · 29 vozidel
  • Zelená metalíza8,5 % · 24 vozidel
  • ostatní25,1 % · 71 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
68,7 %
evidováno u 241 vozů
Tažné zařízení
50,7 %
evidováno u 178 vozů
Airbag
29,6 %
evidováno u 104 vozů
Klimatizace
14,5 %
evidováno u 51 vozů
Katalyzátor
12,3 %
evidováno u 43 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 9,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 3 · 56,2 %EURO 2 · 40,6 %EURO 1 · 3,1 %

Jiné ročníky Citroënu Xantie

Proklepněte konkrétní Citroën Xantii 2001

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.