Citroën Xantia 1996
1.9 Nafta 66 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 371 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 100-200 000 km | 92,9 % | 56 | 4 |
| 200-300 000 km | 90,5 % | 147 | 14 |
| nad 300 000 km | 91,5 % | 47 | 4 |
Druhá nejpočetnější motorizace u Citroënu Xantie ročníku 1996 je 1.9 Nafta 66 kW - registr eviduje 371 vozů (17,8 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem DHX (dalších 5 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 95,4 % (1 521 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,6 procentního bodu) v rámci ročníku 1996 (ročník průměrně 94,8 %).