Citroën C4 2006

1.6 Nafta 66 kW

Kód motoru: 9HX · 3 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
66 kW
Výkon (90 k)
~1 600 cm³
Objem
4,7 l/100 km
Ø spotřeba
125 g/km
Ø CO₂
180 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 331 kg· rozvor 2 608 mm· délka 4 261 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
294
V provozu
164
Způsobilost na STK
93,1 %
STK kontrol
3 196

Způsobilé na 30 dnů 6,0 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 6,5 % bez plné způsobilosti, z 3 196 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 35 000 Kčmedián 36 345 Kčdo 45 000 Kč

V nabídce Citroënu C4 ročníku 2006 obsadila motorizace 1.6 Nafta 66 kW třetí pozici: 294 vozů (14,9 % ročníku).

Tato motorizace93,1 %
Ročník celkem93,9 %
Model celkem94,7 %
Značka celkem93,4 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km95,8 %
100-200 000 km92,7 %
200-300 000 km90,3 %
nad 300 000 km89,8 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 93,1 % (3 196 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,8 procentního bodu) mezi motory ročníku 2006 (ročník průměrně 93,9 %).

Plnou způsobilost mělo 93,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 6,5 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Nafta 66 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8B4,29×
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B3,31×
Emisní závady z řídicí jednotky (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.11B2,2×
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2B1,74×
Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5B1,68×
Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2B1,28×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 585 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.114 let5 380
Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.114 let1 358
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.115 let5 667
Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.115 let735
Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.816 let439
Zobrazit všech 11 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.116 let452
Emisní závady z řídicí jednotky (diesel)kód 8.2.2.2.1.1116 let167
Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.216 let631
Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.516 let574
Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.216 let438
Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.117 let296

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

30 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 294 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:

9HX
99,0 %291 ks
9HZ
0,7 %2 ks
9H02
0,3 %1 ks

Další motorizace Citroënu C4 2006

Cenový odhad

35 000
od Kč
36 345
medián Kč
45 000
do Kč

Při nájezdu kolem 192 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km56 000 Kč
150 000 km44 000 Kč
200 000 km35 000 Kč
250 000 km31 000 Kč
300 000 km26 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Nafta 66 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 36 345 Kč (při typickém nájezdu 192 000 km). Běžné rozmezí je 35 000–45 000 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2006 (40 029 Kč) je tato motorizace o 9 % níže.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 56 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 26 000 Kč.

Jiné ročníky Citroënu C4

Proklepněte konkrétní Citroën C4 2006 1.6 Nafta 66 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.