Citroën C4 Picasso 2016
1.6 Nafta 88 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 173 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 98,8 % | 413 | 5 |
| 100-200 000 km | 96,3 % | 323 | 12 |
| 200-300 000 km | 94,7 % | 38 | 2 |
První nejpočetnější motorizace u Citroënu C4 Picasso ročníku 2016 je 1.6 Nafta 88 kW - registr eviduje 173 vozů (59,5 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem BH01 (dalších 1 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 98,0 % (960 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,0 procentního bodu) v rámci ročníku 2016 (ročník průměrně 97,0 %).
Jde zároveň o nejspolehlivější motorizaci ročníku. Porazila i 1.6 Nafta 73 kW (96,7 %).