Citroën C4 Picasso 2012
2.0 Nafta 110 kW
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 5,8 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti, z 777 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 79 000 Kčobvykle 97 000 Kčdo 118 000 Kč
Třetí nejpočetnější motorizace u Citroënu C4 Picasso ročníku 2012 je 2.0 Nafta 110 kW - registr eviduje 94 vozů (13,6 % z celkového ročníku).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 95,9 % |
| 100-200 000 km | 92,8 % |
| 200-300 000 km | 93,5 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 93,6 % (777 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,1 procentního bodu) mezi motory ročníku 2012 (ročník průměrně 94,7 %).
Plnou způsobilost mělo 93,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Nafta 110 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1 | A | 1,54× |
| Poškozené prachovky řízeníŘízení · kód 2.1.3.7.1 | A | 1,49× |
| Netěsnost nápravyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1 | A | 1,28× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.1 | 13 let | 1 307 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 14 let | 4 453 |
| Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.1 | 14 let | 2 887 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 94 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:
Další motorizace Citroënu C4 Picasso 2012
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 212 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 144 000 Kč |
| 150 000 km | 119 000 Kč |
| 200 000 km | 99 000 Kč |
| 250 000 km | 83 000 Kč |
| 300 000 km | 67 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 110 kW vychází při nájezdu kolem 212 000 km na přibližně 97 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 79 000 a 118 000 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 144 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 67 000 Kč.