Citroën C4 Picasso 2010
1.6 Nafta 80 kW
Kód motoru: 9HZ · 6 variant
Registrovaných
586
V provozu
493
STK úspěšnost
95,0 %
STK kontrol
5 632
Specifikace motoru
Nafta
Palivo
80 kW
Výkon (109 k)
~1 600 cm³
Objem
5,4 l/100 km
Ø spotřeba
141 g/km
Ø CO₂
180 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 621 kg· rozvor 2 726 mm· délka 4 534 mm
Tato motorizace95,0 %
Ročník celkem94,7 %
Model celkem95,0 %
Značka celkem93,6 %
Rozložení kódů motoru
Z 586 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
9HZ
87,0 %510 ks
9H01
12,3 %72 ks
9HZ nebo 9H01
0,2 %1 ks
9H02
0,2 %1 ks
9HJ
0,2 %1 ks
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 96,7 % | 664 | 22 |
| 100-200 000 km | 94,1 % | 1 888 | 112 |
| 200-300 000 km | 91,2 % | 1 028 | 91 |
| nad 300 000 km | 87,5 % | 136 | 17 |
První nejpočetnější motorizace u Citroënu C4 Picasso ročníku 2010 je 1.6 Nafta 80 kW - registr eviduje 586 vozů (56,5 % z celkového ročníku).
PSA 1.6 HDi (DV6): shodný s Ford 1.6 TDCi, typické bolesti turba a FAP.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 95,0 % (5 632 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2010 (ročník průměrně 94,7 %).
Zahrnuté varianty paliva: nafta