Citroën C3 2002
Způsobilé na 30 dnů 6,3 % · Nezpůsobilé 1,2 % (celkem 7,5 % bez plné způsobilosti, z 17 123 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 24 150 Kčmedián 26 000 Kčdo 35 000 Kč
Pro Citroën C3 ročníku 2002 eviduje registr 1 592 vozů. Křivka popularity ještě stoupala - vrchol přijde o pár let později. Aktivně jezdí 839 vozů (52,7 %), dovoz tvoří 64,3 % ročníku (1 024 vozů).
Jak ročník stárne
Citroënu C3 2002 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 6 let a 24 let klesla plná způsobilost o 4,2 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 6 let | 94,6 % | - |
| 8 let | 90,7 % | 70 000 až 120 000 km |
| 10 let | 89,1 % | 80 000 až 140 000 km |
| 12 let | 90,4 % | 100 000 až 160 000 km |
| 14 let | 87,4 % | 110 000 až 170 000 km |
| 16 let | 89,4 % | 120 000 až 190 000 km |
| 18 let | 90,2 % | 130 000 až 200 000 km |
| 20 let | 88,7 % | 140 000 až 210 000 km |
| 22 let | 88,9 % | 140 000 až 210 000 km |
| 24 let | 90,4 % | 150 000 až 220 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.1 Benzín 44 kW (30,8 %), 1.4 Nafta 50 kW (30,3 %), 1.4 Benzín 54 kW (26,4 %).
Barevně převládá modrá-metal (21,0 %), druhá nejčastější je modrá (7,7 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 17 123 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2002 mělo plnou způsobilost 92,0 %. Model jako celek dosahuje 93,9 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,9 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 92,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,3 % a „Nezpůsobilé“ 1,2 % ze všech prohlídek (celkem 7,5 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 147 894 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 112 503 až 186 232 km. To odpovídá asi 6 162 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (43,0 %), pak následují Plzeňský kraj a Vysočina.
Vysoký podíl dovozů (64,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 11 784 | 31,9 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 9 582 | 26,0 % |
| Brzdové zařízení | 7 565 | 20,5 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 3 543 | 9,6 % |
| Řízení | 1 895 | 5,1 % |
| Výhledy | 1 528 | 4,1 % |
| Identifikace vozidla | 610 | 1,7 % |
| Obtěžování okolí | 405 | 1,1 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2002
Závady, které technici u Citroënu C3 2002 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozené dorazy pérováníNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.2.2 | B | 2,77× |
| Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2 | B | 1,6× |
| Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2 | B | 1,58× |
| Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1 | B | 1,44× |
| Špatně seřízený sklon světelSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.2.1.1 | B | 1,42× |
| Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2 | B | 1,42× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 16 let | 969 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 16 let | 10 466 |
| Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.1 | 17 let | 600 |
| Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.2 | 17 let | 1 202 |
| Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.4 | 17 let | 5 445 |
Zobrazit všech 17 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.3 | 17 let | 2 684 |
| Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.1 | 17 let | 4 512 |
| Poškozené dorazy pérováníkód 5.3.1.2.2 | 18 let | 535 |
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 18 let | 1 009 |
| Špatně seřízený sklon světelkód 4.1.2.1.1 | 18 let | 538 |
| Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.5 | 18 let | 693 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 18 let | 18 409 |
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 18 let | 2 522 |
| Vytékající / nefunkční tlumič pérováníkód 5.3.2.2.2 | 19 let | 239 |
| Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.1 | 19 let | 1 776 |
| Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.2 | 20 let | 298 |
| Kapotu či víko kufru nelze zajistit otevřenékód 6.2.3.5.1 | 20 let | 198 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2002
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.1 Benzín 44 kW | 491 | 91,6 % | 24 900 Kč |
| 1.4 Nafta 50 kW | 483 | 91,6 % | 27 000 Kč |
| 1.4 Benzín 54 kW | 420 | 92,7 % | 26 000 Kč |
| 1.4 Nafta 66 kW | 74 | 93,6 % | 31 000 Kč |
| 1.6 Benzín 80 kW | 71 | 91,7 % | 34 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 227 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 34 000 Kč |
| 200 000 km | 28 000 Kč |
| 250 000 km | 25 000 Kč |
| 300 000 km | 20 000 Kč |
| 350 000 km | 19 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Citroën C3 ročníku 2002 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 26 000 Kč (při mediánovém nájezdu 226 699 km). Běžné rozpětí je od 24 150 do 35 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 36 442 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 15 865 Kč.
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 34 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 19 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Citroënu C3 2002 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo28,5 % · 292 vozidel
- Itálie11,7 % · 120 vozidel
- Francie9,9 % · 101 vozidel
- Rakousko5,0 % · 51 vozidel
- Belgie2,4 % · 25 vozidel
- ostatní země2,9 % · 30 vozidel
- země neurčena39,6 % · 405 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj13,8 % · 2 366 prohlídek
- Plzeňský kraj9,4 % · 1 603 prohlídek
- Kraj Vysočina8,9 % · 1 529 prohlídek
- ostatní67,9 % · 11 625 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Modrá metalíza21,0 % · 335 vozidel
- Modrá7,7 % · 123 vozidel
- Černá5,6 % · 89 vozidel
- Modrá pastel5,3 % · 85 vozidel
- Šedá metalíza5,2 % · 82 vozidel
- ostatní55,2 % · 878 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 26,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 2 117 vozů Citroënu C3 2002 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2002 je mezi ročníky C3 podprůměrný. Plná způsobilost je o 1,9 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.
Proklepněte konkrétní Citroën C3 2002
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.