Citroën C3 2002
1.4 Benzín 54 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 6,0 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 6,8 % bez plné způsobilosti, z 4 502 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 18 000 Kčobvykle 26 000 Kčdo 37 000 Kč
1.4 Benzín 54 kW je třetí nejpočetnější motorizace u Citroënu C3 ročníku 2002. V registrech je evidováno 420 vozů (26,4 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem KFV.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 94,2 % |
| 100-200 000 km | 91,7 % |
| 200-300 000 km | 89,3 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 92,7 % (4 502 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,7 procentního bodu) mezi motory ročníku 2002 (ročník průměrně 92,0 %).
Plnou způsobilost mělo 92,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,8 % ze všech prohlídek (celkem 6,8 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.4 Benzín 54 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2 | B | 2,05× |
| Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2 | B | 1,71× |
| Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2 | B | 1,53× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 16 let | 10 466 |
| Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.2 | 17 let | 1 202 |
| Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.4 | 17 let | 5 445 |
| Vnější poškození jiných zařízení brzdového systémukód 1.1.21.1.1 | 17 let | 177 |
| Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.1 | 17 let | 4 512 |
Zobrazit všech 11 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.3 | 17 let | 2 684 |
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 18 let | 1 009 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 18 let | 18 409 |
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 18 let | 2 522 |
| Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.1 | 19 let | 1 776 |
| Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.2 | 20 let | 298 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Citroënu C3 2002
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 227 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 35 000 Kč |
| 200 000 km | 29 000 Kč |
| 250 000 km | 25 000 Kč |
| 300 000 km | 20 000 Kč |
| 350 000 km | 19 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.4 Benzín 54 kW vychází při nájezdu kolem 227 000 km na přibližně 26 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 18 000 a 37 000 Kč.
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 35 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 19 000 Kč.