BMW X1 2016

Registrovaných
177
STK úspěšnost
96,5 %
Ø nájezd (medián)
83 759 km
Dovezeno (42 ks)
24 %
Ročník 201696,5 %
Model celkem97,3 %
Značka celkem95,5 %

BMW X1 ročníku 2016 má v ČR 177 vozů. V provozu jich zůstává 170 vozů (96,0 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 23,7 % (42 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 110 kW (44,6 %), 2.0 Nafta 140 kW (36,2 %), 2.0 Nafta 170 kW (6,8 %).

Nejčastější barva je bílá (37,9 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 1 015 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2016 prošlo úspěšně 96,5 %. Model jako celek dosahuje 97,3 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,9 procentního bodu).

Meziročně je úspěšnost o 2,2 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 2015 (98,7 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 48,4 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 83 759 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 57 157 až 119 176 km. To odpovídá cca 8 376 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky je nejrozšířenější v Praze (47,0 %), následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Cenový odhad

Typická tržní cena BMW X1 ročníku 2016 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 379 999 Kč (při mediánovém nájezdu 144 949 km). Běžné rozpětí je od 325 792 do 400 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 438 570 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 299 000 Kč.

Cenový odhad

325 792
od
379 999
medián
400 000
do
Na základě 91 inzerátů · medián nájezdu 144 949 km · aktualizováno květen 2026

Motorizace ročníku 2016

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 110 kW7997,1 %352 324 Kč
2.0 Nafta 140 kW6497,0 %391 138 Kč

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Výhledy9318011162,7 %
Identifikace vozidla125406637,3 %

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
89×
2
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
35×
3
Zjištění z OBD značí zjevně nesprávnou funkci / nekompatibilní softwarová verze / s vozidlem nelze navázat komunikaci.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.4
13×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
12×
5
Emisně relevantní závady získané z řídící jednotky.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.11
10×
6
Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.4.1.1
8×
7
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
8×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
7×

Proklepněte konkrétní BMW X1 2016

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.