Proklepniproklepni

BMW X1 2015

Registrovaných
101
STK úspěšnost
98,7 %
Ø nájezd (medián)
92 364 km
Dovezeno (26 ks)
26 %
Ročník 201598,7 %
Model celkem97,3 %
Značka celkem95,5 %

Ročník 2015 BMW X1 má v českých registrech 101 vozů. V provozu zůstává 101 vozů (100,0 %); po prvotní zahraniční registraci do ČR dovezeno 26 vozů (25,7 %).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 105 kW (44,6 %), 2.0 Nafta 135 kW (17,8 %), 2.0 Nafta 140 kW (13,9 %).

Nejčastější barva je bílá (35,6 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 757 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2015 prošlo úspěšně 98,7 %. Model jako celek dosahuje 97,3 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,4 procentního bodu).

Meziročně je úspěšnost o 1,3 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2014 (97,4 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 92 364 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 61 220 až 130 080 km. To odpovídá cca 8 397 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky je nejrozšířenější v Praze (46,5 %), následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Cenový odhad

Typická tržní cena BMW X1 ročníku 2015 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 291 190 Kč (při mediánovém nájezdu 157 805 km). Běžné rozpětí je od 257 491 do 349 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 398 991 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 212 386 Kč.

Cenový odhad

257 491
od Kč
291 190
medián Kč
349 000
do Kč
Na základě 42 inzerátů · medián nájezdu 157 805 km · aktualizováno květen 2026

Motorizace ročníku 2015

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 105 kW4598,5 %267 960 Kč

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Výhledy76808440,0 %
Brzdové zařízení551316932,9 %
Podvozek a části připevněné k podvozku49805727,1 %

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
66×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
34×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
20×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
19×
5
Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.
Brzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1
13×
6
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
11×
7
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
9×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
9×

Jiné ročníky BMW X1

20252024202320222021202020192018201720162014201320122011

Proklepněte konkrétní BMW X1 2015

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.