BMW X1 2013
Způsobilé na 30 dnů 2,8 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 2,9 % bez plné způsobilosti, z 1 522 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 171 394 Kčmedián 199 000 Kčdo 236 900 Kč
V roce 2013 eviduje registr BMW X1 214 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. V provozu jich zůstává 197 vozů (92,1 %); ze zahraničí dovezeno 86 vozů (40,2 %).
Jak ročník stárne
BMW X1 2013 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 12 let klesla plná způsobilost o 4,4 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 97,7 % | 40 000 až 80 000 km |
| 6 let | 96,2 % | 60 000 až 120 000 km |
| 8 let | 95,3 % | 80 000 až 150 000 km |
| 10 let | 97,1 % | 100 000 až 180 000 km |
| 12 let | 93,3 % | 120 000 až 210 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 105 kW (56,5 %), 2.0 Nafta 135 kW (30,8 %), 2.0 Nafta 160 kW (5,1 %).
Nejčastější barva je bílá (30,4 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 1 522 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2013 mělo plnou způsobilost 97,1 %. Model jako celek dosahuje 97,1 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 97,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 2,9 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 119 748 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 77 880 až 164 661 km. To odpovídá asi 9 211 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Praze (44,3 %), pak následují Jihomoravský kraj a Středočeský kraj.
Vysoký podíl dovozů (40,2 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Brzdové zařízení | 200 | 20,6 % |
| Výhledy | 178 | 18,4 % |
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 166 | 17,1 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 165 | 17,0 % |
| Identifikace vozidla | 100 | 10,3 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 82 | 8,5 % |
| Řízení | 78 | 8,0 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2013
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.0 Nafta 105 kW | 121 | 97,0 % | 195 307 Kč |
| 2.0 Nafta 135 kW | 66 | 97,5 % | 225 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 186 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 245 000 Kč |
| 150 000 km | 215 000 Kč |
| 200 000 km | 185 000 Kč |
| 250 000 km | 169 000 Kč |
| 300 000 km | 138 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena BMW X1 ročníku 2013 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 199 000 Kč (při mediánovém nájezdu 185 848 km). Běžné rozpětí je od 171 394 do 236 900 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 266 024 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 157 873 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 245 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 138 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení BMW X1 2013 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo70,9 % · 61 vozidel
- Itálie11,6 % · 10 vozidel
- Francie4,7 % · 4 vozidla
- Slovensko2,3 % · 2 vozidla
- Belgie1,2 % · 1 vozidlo
- ostatní země3,5 % · 3 vozidla
- země neurčena5,8 % · 5 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha43,4 % · 660 prohlídek
- Jihomoravský kraj28,2 % · 429 prohlídek
- Středočeský kraj26,3 % · 400 prohlídek
- ostatní2,2 % · 33 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Bílá30,4 % · 65 vozidel
- Černá21,5 % · 46 vozidel
- Šedá9,8 % · 21 vozidel
- Hnědá6,5 % · 14 vozidel
- Oranžová6,1 % · 13 vozidel
- ostatní25,7 % · 55 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 55,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 722 vozů BMW X1 2013 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní BMW X1 2013
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.