proklepni.cz

BMW X1 2012

Registrovaných
394
STK úspěšnost
97,5 %
Ø nájezd (medián)
127 696 km
Dovezeno (69 ks)
18 %

Ročník 2012 modelu BMW X1 je v registrech zastoupen 394 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 289 (73,4 %) a 69 kusů (17,5 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 105 kW (58,9 %), 2.0 Nafta 130 kW (19,5 %), 2.0 Nafta 135 kW (9,1 %).

Barevně převládá bílá (14,7 %), druhá nejčastější je černá-metal (7,6 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 2 752 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2012 prošlo úspěšně 97,5 %. Model jako celek dosahuje 97,3 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 127 696 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 86 878 až 173 162 km. To odpovídá cca 9 121 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky je nejrozšířenější v Praze (42,9 %), následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Nejčastější závady

Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: slabý brzdný účinek parkovací brzdy (29×); nezaznamenaná úprava v TP (např. tažné zařízení) (19×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (23,7 % všech zjištěných závad).

Cenový odhad

Typická tržní cena BMW X1 ročníku 2012 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 200 000 Kč (při mediánovém nájezdu 187 001 km). Běžné rozpětí je od 150 266 do 234 651 Kč — záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 276 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 138 776 Kč.

Cenový odhad

150 266
od Kč
200 000
medián Kč
234 651
do Kč
Na základě 34 inzerátů · medián nájezdu 187 001 km · aktualizováno duben 2026

Motorizace ročníku 2012

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 105 kW23297,4 %190 000 Kč
2.0 Nafta 130 kW7797,8 %189 000 Kč

Nejčastější závady STK

1
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
150×
2
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
125×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
88×
4
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
83×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
77×
6
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
66×
7
Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.
Brzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1
63×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
49×

Jiné ročníky BMW X1

2019201720112010

Proklepněte konkrétní BMW X1 2012

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.