BMW X1 2012
Způsobilé na 30 dnů 2,7 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 2,8 % bez plné způsobilosti, z 3 035 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 151 223 Kčmedián 199 950 Kčdo 224 389 Kč
Ročník 2012 BMW X1 má v českých registrech 425 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. V provozu zůstává 314 vozů (73,9 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 91 vozů (21,4 %).
Jak ročník stárne
BMW X1 2012 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 14 let klesla plná způsobilost o 5,2 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 97,5 % | 40 000 až 80 000 km |
| 6 let | 96,4 % | 60 000 až 110 000 km |
| 8 let | 95,8 % | 80 000 až 150 000 km |
| 10 let | 95,7 % | 100 000 až 180 000 km |
| 12 let | 95,6 % | 120 000 až 200 000 km |
| 14 let | 92,4 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 105 kW (59,1 %), 2.0 Nafta 130 kW (18,6 %), 2.0 Nafta 135 kW (9,2 %).
Nejčastější barva je bílá (31,5 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 3 035 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2012 mělo plnou způsobilost 97,1 %. Model jako celek dosahuje 97,1 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 97,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 2,8 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 124 127 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 82 317 až 170 756 km. To odpovídá asi 8 866 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Praze (45,6 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Brzdové zařízení | 301 | 21,3 % |
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 293 | 20,7 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 293 | 20,7 % |
| Výhledy | 205 | 14,5 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 120 | 8,5 % |
| Identifikace vozidla | 111 | 7,9 % |
| Řízení | 90 | 6,4 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2012
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.0 Nafta 105 kW | 251 | 97,0 % | 174 900 Kč |
| 2.0 Nafta 130 kW | 79 | 97,6 % | 209 282 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 195 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 273 000 Kč |
| 150 000 km | 223 000 Kč |
| 200 000 km | 192 000 Kč |
| 250 000 km | 174 000 Kč |
| 300 000 km | 142 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena BMW X1 ročníku 2012 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 199 950 Kč (při mediánovém nájezdu 194 910 km). Běžné rozpětí je od 151 223 do 224 389 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 263 153 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 135 000 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 273 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 142 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení BMW X1 2012 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo72,5 % · 66 vozidel
- Itálie12,1 % · 11 vozidel
- Rakousko5,5 % · 5 vozidel
- Francie3,3 % · 3 vozidla
- Běloruská republika1,1 % · 1 vozidlo
- ostatní země3,3 % · 3 vozidla
- země neurčena2,2 % · 2 vozidla
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha29,4 % · 891 prohlídek
- Středočeský kraj17,5 % · 532 prohlídek
- Jihomoravský kraj17,5 % · 530 prohlídek
- ostatní35,7 % · 1 082 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Bílá31,5 % · 134 vozidel
- Černá16,0 % · 68 vozidel
- Černá metalíza10,8 % · 46 vozidel
- Šedá metalíza7,3 % · 31 vozidel
- Šedá7,1 % · 30 vozidel
- ostatní27,3 % · 116 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 46,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 843 vozů BMW X1 2012 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní BMW X1 2012
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.