BMW X1 2020

Registrovaných
144
STK úspěšnost
98,6 %
Ø nájezd (medián)
53 448 km
Dovezeno (25 ks)
17 %
Ročník 202098,6 %
Model celkem97,3 %
Značka celkem95,5 %

V roce 2020 eviduje registr BMW X1 144 vozů. V provozu jich zůstává 140 vozů (97,2 %); ze zahraničí dovezeno 25 vozů (17,4 %).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 110 kW (38,9 %), 2.0 Nafta 140 kW (22,9 %), 1.5 Benzín 103 kW (20,8 %).

Nejčastější barva je bílá (38,9 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 438 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2020 prošlo úspěšně 98,6 %. Model jako celek dosahuje 97,3 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,3 procentního bodu).

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 49,4 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 53 448 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 32 284 až 78 981 km. To odpovídá cca 8 908 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky je nejrozšířenější v Praze (57,6 %), následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.

Cenový odhad

Typická tržní cena BMW X1 ročníku 2020 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 500 000 Kč (při mediánovém nájezdu 98 585 km). Běžné rozpětí je od 450 000 do 576 836 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 657 470 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 385 080 Kč.

Cenový odhad

450 000
od
500 000
medián
576 836
do
Na základě 67 inzerátů · medián nájezdu 98 585 km · aktualizováno květen 2026

Motorizace ročníku 2020

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 110 kW5698,1 %466 346 Kč

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
17×
2
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
11×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
7×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Vozidlo není vybaveno příslušným druhem lékárničky nebo obsah lékárničky je neúplný, poškozený nebo uložení lékárničky ve vozidle neodpovídá požadavkům stanoveným zvláštním právním předpisem
Jiné vybavení · kód 7.5.1.1
5×
5
Montáž spojovacího zařízení není uvedena v předložené dokumentaci k vozidlu nebo montáž neodpovídá požadavkům (např. výrobce / technickým požadavkům) nebo spojovací zařízení, není-li stanoveno jinak, není schváleného provedení.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.6.1
4×
6
U vozidel s OBD sdělovač MI (MIL) se po zapnutí zapalování nerozsvítí nebo po nastartování vozidla indikuje závadu.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.5
3×
7
Emisně relevantní závady získané z řídící jednotky.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.11
2×
8
V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1
2×

Proklepněte konkrétní BMW X1 2020

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.