BMW Řada 7 2002

Registrovaných
252
STK úspěšnost
95,9 %
Ø nájezd (medián)
250 390 km
Dovezeno (172 ks)
68 %
Ročník 200295,9 %
Model celkem95,9 %
Značka celkem95,5 %

Pro BMW Řadu 7 ročníku 2002 eviduje registr 252 vozů. Křivka popularity ještě stoupala – vrchol přijde o pár let později. Aktivně jezdí 143 vozů (56,7 %), dovoz tvoří 68,3 % ročníku (172 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 4.4 Benzín 245 kW (35,3 %), 3.6 Benzín 200 kW (25,8 %), 3.0 Nafta 160 kW (13,9 %).

Barevně převládá šedá-metal (18,7 %), druhá nejčastější je černá-metal (17,9 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 2 510 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2002 prošlo úspěšně 95,9 %. Model jako celek dosahuje 95,9 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Meziročně je úspěšnost o 1,4 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2001 (94,5 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,4 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 250 390 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 194 961 až 306 534 km. To odpovídá cca 10 433 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky má největší zastoupení v Praze (47,9 %), v závěsu jsou Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (68,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Co z toho plyne pro kupujícího

Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.

Motorizace ročníku 2002

MotorPočetSTK~cena
4.4 Benzín 245 kW8996,3 %
3.6 Benzín 200 kW6596,0 %

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku55413156825,1 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení51533255024,3 %
Brzdové zařízení29614531513,9 %
Řízení3087031513,9 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav22930226111,5 %
Výhledy942501195,3 %
Identifikace vozidla36410773,4 %
Obtěžování okolí0590592,6 %

Nejčastější závady STK

1
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
249×
2
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
159×
3
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
138×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
112×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
108×
6
Netěsnost převodky řízení.
Řízení · kód 2.1.1.5.1
104×
7
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
90×
8
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
90×

Proklepněte konkrétní BMW Řadu 7 2002

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.