BMW Řada 7 2017

Evidováno
68
Způsobilost na STK
96,9 %
Ø nájezd (medián)
95 740 km
Dovezeno (30 ks)
44 %

Způsobilé na 30 dnů 3,1 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 3,1 % bez plné způsobilosti, z 387 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 629 000 Kčmedián 749 000 Kčdo 999 000 Kč

V roce 2017 eviduje registr BMW Řady 7 68 vozů. V provozu jich zůstává 56 vozů (82,4 %); ze zahraničí dovezeno 30 vozů (44,1 %).

Ročník 201796,9 %
Model celkem95,5 %
Značka celkem94,8 %

Jak ročník stárne

BMW Řady 7 2017 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 8 let klesla plná způsobilost o 1,4 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,4 % -
6 let94,9 % -
8 let96,0 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.0 Nafta 235 kW (36,8 %), 3.0 Nafta 195 kW (30,9 %), 4.4 Benzín 330 kW (16,2 %).

Nejčastější barva je černá (48,5 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 387 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2017 mělo plnou způsobilost 96,9 %. Model jako celek dosahuje 95,5 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,3 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 96,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 3,1 % bez plné způsobilosti).

Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 40,0 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 95 740 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 57 940 až 140 690 km. To odpovídá asi 10 638 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (54,7 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (44,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
28×
2
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
13×
3
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1
6×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Emisně relevantní závady získané z řídící jednotky.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.11
6×
5
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
5×
6
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
4×
7
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
4×
8
V poli výhledu řidiče směrem dopředu (v úhlu 180°) je celkový prostup světla přes zasklení nižší než 70 %.
Výhledy · kód 3.2.2.1
4×

Cenový odhad

629 000
od Kč
749 000
medián Kč
999 000
do Kč

Při nájezdu kolem 157 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km1 014 000 Kč
100 000 km870 000 Kč
150 000 km762 000 Kč
200 000 km673 000 Kč
250 000 km637 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena BMW Řady 7 ročníku 2017 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 749 000 Kč (při mediánovém nájezdu 157 000 km). Běžné rozpětí je od 629 000 do 999 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 1 299 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 599 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 1 014 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 637 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení BMW Řady 7 2017 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo83,3 % · 25 vozidel
  • Francie6,7 % · 2 vozidla
  • Rakousko3,3 % · 1 vozidlo
  • Španělsko3,3 % · 1 vozidlo
  • země neurčena3,3 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha54,7 % · 323 prohlídek
  • Středočeský kraj24,9 % · 147 prohlídek
  • Jihomoravský kraj20,3 % · 120 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá47,8 % · 33 vozidel
  • Šedá39,1 % · 27 vozidel
  • Bílá7,2 % · 5 vozidel
  • Hnědá2,9 % · 2 vozidla
  • Modrá2,9 % · 2 vozidla

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
15,1 %
evidováno u 39 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 51,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 98,5 %EURO 5 · 0,7 %EURO 4 · 0,7 %

Jiné ročníky BMW Řady 7

Proklepněte konkrétní BMW Řadu 7 2017

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.