Kód motoru

Motor N62B36A

Kompletní recenze motoru N62B36A: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 200 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA 98 B
Palivo
200 kW
Výkon (272 k)
~3 600 cm³
Objem
10,7 l/100 km
Ø spotřeba
260 g/km
Ø CO₂
250 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 2 003 kg· Produkce 2001-2004· Ø stáří provozovaných vozidel 23,8 roku (medián 24 let)· Pořadí popularity #3542
Evidováno
194
V provozu
104
Způsobilost na STK
94,7 %
STK kontrol
1 685

Způsobilé na 30 dnů 4,3 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 4,9 % bez plné způsobilosti, z 1 685 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,7 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

N62B36A je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 194 vozidel s tímto kódem - pouze u značky BMW.

Jedná se o benzinový víceválec o objemu 3 600 cm³ a výkonu 200 kW (272 HP). Vyráběl se v letech 2001–2004.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let2 kontroly · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let99,1 %105 kontrol
Stáří 8–12 let96,0 %424 kontrol
Stáří 13+ let93,1 %1 058 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km41 kontrol · na podíl je to málo
100 000–200 000 km97,0 %428 kontrol
200 000–300 000 km94,0 %762 kontrol
Nad 300 000 km91,6 %359 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 1 685 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 94,7 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Identifikace vozidla24× (18,3 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení22× (16,8 %)
Obtěžování okolí21× (16,0 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav18× (13,7 %)
Brzdové zařízení13× (9,9 %)

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

18 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P044410×P04919×P04929×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 294 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor N62B36A

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
14×
B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
9×

Vozidla s motorem N62B36A

Značka a modelPočet
BMW 735 I171
BMW 735 Li5
BMW 735i4
BMW 7er Reihe4
BMW 7352
BMW Bmw 735 I2
BMW 735li1
BMW 7651

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru N62B36A podle modelu.

Značka a modelSTK
BMW 735 I94,7 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód N62B36A nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • BMW 735 I (1991–2004): 171 kusů
  • BMW 735 LI (2002–2003): 5 kusů
  • BMW 735i (2002): 4 kusy
  • BMW 7er Reihe (2001–2004): 4 kusy
  • BMW 735 (2002): 2 kusy

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 143 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2002 (92 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 51 vozidel s tímto motorem.

2002
1991 (1)2004 (6)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Hlavní město Praha33 vozidel
Středočeský kraj27 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem N62B36A podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod193 310 km
  • medián240 261 km
  • čtvrtina prohlídek nad294 788 km

Z 1 608 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
20012272,7 %
20029265,2 %
20032152,4 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem N62B36A

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.