BMW Řada 7 2011

Registrovaných
204
STK úspěšnost
96,8 %
Ø nájezd (medián)
179 895 km
Dovezeno (79 ks)
39 %
Ročník 201196,8 %
Model celkem95,9 %
Značka celkem95,5 %

Pro BMW Řadu 7 ročníku 2011 eviduje registr 204 vozů. Aktivně jezdí 128 vozů (62,7 %), dovoz tvoří 38,7 % ročníku (79 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.0 Nafta 225 kW (72,1 %), 3.0 Nafta 180 kW (16,2 %), 4.4 Benzín 300 kW (11,8 %).

Nejčastější barva je černá-metal (30,4 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 2 059 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2011 prošlo úspěšně 96,8 %. Model jako celek dosahuje 95,9 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,9 procentního bodu).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 179 895 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 120 821 až 242 891 km. To odpovídá cca 11 993 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky má největší zastoupení v Praze (51,5 %), v závěsu jsou Moravskoslezský kraj a Středočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (38,7 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Cenový odhad

Typická tržní cena BMW Řady 7 ročníku 2011 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 299 142 Kč (při mediánovém nájezdu 240 200 km). Běžné rozpětí je od 259 250 do 374 990 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 379 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 234 783 Kč.

Cenový odhad

259 250
od
299 142
medián
374 990
do
Na základě 14 inzerátů · medián nájezdu 240 200 km · aktualizováno květen 2026

Motorizace ročníku 2011

MotorPočetSTK~cena
3.0 Nafta 225 kW14796,8 %273 643 Kč

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav9216010821,8 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení8718210721,6 %
Výhledy662308917,9 %
Podvozek a části připevněné k podvozku70738016,1 %
Brzdové zařízení55205711,5 %
Identifikace vozidla272805511,1 %

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
65×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
61×
3
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1
48×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
36×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
33×
6
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
26×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
17×
8
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
16×

Proklepněte konkrétní BMW Řadu 7 2011

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.