Proklepniproklepni
Kód motoru

Motor N62B44A

Kompletní recenze motoru N62B44A: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 245 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA
Palivo
245 kW
Výkon (333 k)
~4 398 cm³
Objem
11,9 l/100 km
Ø spotřeba
275 g/km
Ø CO₂
248 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 921 kg· Produkce 2001-2006· Ø stáří provozovaných vozidel 22,3 roku (medián 22 let)· Pořadí popularity #1596· Pořadí spolehlivosti #1223 z 2 382
Evidováno
983
V provozu
687
Způsobilost na STK
94,3 %
STK kontrol
8 533

Způsobilé na 30 dnů 5,0 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 5,4 % bez plné způsobilosti, z 8 533 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,4 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

N62B44A je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 983 vozidel s tímto kódem - pouze u značky BMW.

Jedná se o benzinový víceválec o objemu 4 398 cm³ a výkonu 245 kW (333 HP). Vyráběl se v letech 2001–2006.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let36 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let95,9 %931 kontrol
Stáří 8–12 let94,4 %1 992 kontrol
Stáří 13+ let94,7 %5 959 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km96,8 %929 kontrol
100 000–200 000 km94,8 %2 986 kontrol
200 000–300 000 km94,2 %3 380 kontrol
Nad 300 000 km94,5 %1 597 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 8 533 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 94,2 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Obtěžování okolí107× (18,3 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav104× (17,8 %)
Identifikace vozidla99× (17,0 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení75× (12,8 %)
Brzdové zařízení65× (11,1 %)

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

17 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P0491111×P049294×P012876×P059723×P044414×P32408×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor N62B44A

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
54×
B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
32×
B
Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3
14×

Vozidla s motorem N62B44A

Značka a modelPočet
BMW 645 Ci356
BMW 745 I281
BMW 545 I132
BMW 745 Li87
BMW X5 4.4 I78
BMW 745i7
BMW 7456
BMW X56
BMW 7er Reihe4
BMW X Reihe4
BMW 6er Reihe3
BMW 5er Reihe2
BMW 645 Ci Cabrio2
BMW 645 Cia2
BMW 123 D1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru N62B44A podle modelu.

Značka a modelSTK
BMW 645 CI94,5 %
BMW 745 I94,8 %
BMW 545 I94,3 %
BMW 745 LI94,0 %
BMW X5 4.4 I91,9 %

Značky používající tento motor

Bmw

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód N62B44A nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • BMW 645 CI (2003–2007): 356 kusů
  • BMW 745 I (2001–2005): 281 kusů
  • BMW 545 I (2003–2007): 132 kusů
  • BMW 745 LI (2001–2005): 87 kusů
  • BMW X5 4.4 I (2002–2006): 78 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 683 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2004 (259 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 300 vozidel s tímto motorem.

2004
2001 (43)2007 (2)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Hlavní město Praha169 vozidel
Středočeský kraj138 vozidel
Moravskoslezský kraj108 vozidel
Jihomoravský kraj92 vozidel
Jihočeský kraj71 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem N62B44A podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod149 692 km
  • medián213 440 km
  • čtvrtina prohlídek nad276 551 km

Z 8 959 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
20014360,5 %
200214156,7 %
200310048,0 %
200425967,2 %
200512565,6 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem N62B44A

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.