BMW Řada 7 2000

Registrovaných
178
STK úspěšnost
94,5 %
Ø nájezd (medián)
273 193 km
Dovezeno (141 ks)
79 %
Ročník 200094,5 %
Model celkem95,9 %
Značka celkem95,5 %

Ročník 2000 BMW Řady 7 má v českých registrech 178 vozů. V provozu zůstává 94 vozů (52,8 %); po prvotní zahraniční registraci do ČR dovezeno 141 vozů (79,2 %).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.9 Nafta 135 kW (29,2 %), 3.9 Nafta 175 kW (21,3 %), 4.4 Benzín 210 kW (14,6 %).

Barevně převládá modrá-metal (23,6 %), druhá nejčastější je šedá-metal (15,2 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 1 336 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2000 prošlo úspěšně 94,5 %. Model jako celek dosahuje 95,9 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,4 procentního bodu).

Meziročně je úspěšnost o 1,1 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 1999 (95,5 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,4 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 273 193 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 225 306 až 326 286 km. To odpovídá cca 10 507 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky je nejrozšířenější v Praze (45,8 %), následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (79,2 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Co z toho plyne pro kupujícího

Velká část nabídky má přes 300 000 km. Kontrola stavu motoru, rozvodů a podvozku je u této generace nutná.

Motorizace ročníku 2000

MotorPočetSTK~cena
2.9 Nafta 135 kW5296,7 %

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku6198262935,5 %
Brzdové zařízení43719446025,9 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení19228022012,4 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav17424019811,2 %
Řízení125601317,4 %
Výhledy70120824,6 %
Identifikace vozidla22310533,0 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
245×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
145×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
125×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
110×
5
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
101×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
82×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
63×
8
Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.
Brzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1
62×

Proklepněte konkrétní BMW Řadu 7 2000

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.