BMW Řada 7 2000
2.9 Nafta 135 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 52 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 200-300 000 km | 92,4 % | 66 | 5 |
| nad 300 000 km | 95,5 % | 67 | 3 |
2.9 Nafta 135 kW je první nejpočetnější motorizace u BMW Řady 7 ročníku 2000. V registrech je evidováno 52 vozů (29,2 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 306 D1 (dalších 1 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a tažné schopnosti. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 96,7 % (332 prohlídek), tedy o 2,2 procentního bodu nad průměrem v rámci ročníku 2000 (ročník průměrně 94,5 %).
Doporučení
Datově je to v rámci ročníku 2000 motor s nejlepšími čísly.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).